当特斯拉公司（TSLA）试图以35, 000美元的价格长期向市场推出其Model 3轿车时，首席执行官兼创始人埃隆·马斯克（Elon Musk）表示，他的电动汽车（EV）公司可以在美国制造25, 000美元的汽车“大约三年。”
在接受YouTuber和特斯拉粉丝马克斯·布朗利（Marques Brownlee）的采访时，这位备受瞩目的科技大亨和天使投资人谈到了低成本版的电动汽车，同时强调了汽车行业的“疯狂竞争”性质。
硅谷汽车制造商希望扩大规模，削减成本
特斯拉股价再度暴跌，因有报道称马斯克关于将特斯拉私有化的推文没有被任何人签字。 包括摩根大通（JP Morgan）分析师在内的空头人士正在警告该股，因为它们怀疑是否有为私有交易获得资金的怀疑，或者是否有正式提议进行此项交易。 在长达17分钟的YouTube采访中，没有讨论包括激动人心的纽约时报采访和美国证券交易委员会（SEC）调查在内的最新消息。 相反，马斯克专注于Model 3的生产，技术和科学。
虽然特斯拉尚未出售其基准35, 000美元的Model 3，但依靠更昂贵的模型来维持运营，但马斯克表示了提高产量，降低设计和技术成本以达到25, 000美元的目标。 “如果我们真的很努力，我想也许我们可以在三年内做到这一点，”马斯克说。 CNBC指出，他将汽车制造与手机的早期相比，手机制造大而笨拙，缺乏功能。
马斯克还表示，他希望将产量提高到一个特斯拉可以同时生产两辆汽车的地步。 特斯拉的车队目前包括跨界车Y型，特斯拉皮卡，Semi拖拉机拖车和下一代Roadster。
总部位于加利福尼亚州帕洛阿尔托的汽车制造商在很大程度上依赖于顽固的粉丝群和麝香迷，尽管他们是美国市场上卖空人数最多的公司，但他们仍吹嘘公司有能力继续胜出。在YouTube采访中，麝香指出特斯拉在广告和代言上几乎不花任何钱，而是严重依赖口口相传。
首席执行官说：“我投入所有金钱并全神贯注地努力使该产品尽可能引人注目。”
