当您想到豪华车时，就会想到阿斯顿·马丁，宾利，宝马和捷豹。 美观，快捷，有趣，它们代表着美好的生活-并带有反映其地位的价格标签。 还是他们？
尽管您会花很少的钱将这些汽车从展厅中拿走，但随着这些汽车的老化，这种财富将迅速减少。 而且，当您准备卸下它们时，请准备好注意大部分投资缩水到所计划投资的很小一部分。
重要要点
- 许多备受瞩目的新豪华车，例如阿斯顿·马丁斯（Aston Martins）和本特利（Bentleys），在驶离汽车很多时就失去了很多价值。 7系宝马是历史上一直经历着低转售价的汽车之一，在这些汽车中维修成本高昂，并且迫使转售价值大大降低。 考虑到他们享受的新技术，许多购车者在驾驶新车批量出售时会蒙受损失，并且保修期涵盖头几年的任何问题。
阿斯顿·马丁·达皮德S和DBS
作为詹姆斯·邦德（James Bond）的首选车而广为人知，阿斯顿·马丁（Aston Martin）以其风格和美观而闻名。 然而，这个久负盛名的英国品牌有几种型号经不起时间的考验。
排在首位的是阿斯顿·马丁Dapide S，据Autos CheatSheet称，“它更像是一辆豪华的家用轿车，而不是可收藏的”。 轿车是被驱动的，一旦被驱动，它们就会失去价值。 Cars.dotcom报告说，高里程会比异国情调的表兄弟更大程度地损害异国情调的汽车的转售价。
对于更具异国情调的阿斯顿·马丁DBS敞篷车（邦德驾驶的实际车型之一）也是如此。 它通常会在短短三年内损失其325, 000美元的新价值中的170, 000美元。
宾利Arnage
另一个英国品牌，传奇的宾利（Bentley），也许是地球上最好的手工汽车。 当然，它是最稀有的之一。 每年仅生产8, 000辆汽车（仅这一项就经常成为富裕人群的必备装备）。 虽然您不能以不到六位数的价格碰到新的宾利，但您可以以60％的折扣购买一辆二手的宾利Arnage，该产品仅生产于1998年至2009年。同样，异国情调的豪华轿车比其他汽车损失的价格更高。
宝马7系
当谈到转售价值时，终极驱动机器的7系列几乎被普遍使用。 Cheatsheet.com，Autobytel和“”都指出，这些高科技奇迹随着时间的推移而大幅贬值。
当这些技术奇迹降到经销商手中时，它们就会提供德国最好的工程师可以将其安装在汽车中的所有最新小工具和电子产品。 但是，就可靠性而言，这些高科技玩具的长期跟踪记录令人怀疑。
当所有这些最先进的东西变旧并损坏时，维修起来很昂贵，从而给二等车主带来潜在的麻烦。 因此，这些beemers从审稿人那里得到低分。 另一方面，低价（或美元）是您要支付的价格：在全新的鼎盛时期获得70, 000美元的模型现在的价格仅为10, 000美元。
捷豹XJ和XK
捷豹在维护方面享有很高的声誉。 几十年来，Jag的声誉在购车者中并没有太大变化，尽管福特（1990年收购了Jaguar）在很大程度上解决了Jag的可靠性问题，然后于2008年将该公司出售。
相同的是，iSeeCars仅在拥有的第一年就显示Jaguar XK的价值下降了29.2％。
梅赛德斯·奔驰·迈巴赫57
顶级迈巴赫57可能会受到流行歌曲和有抱负的亿万富翁的称赞和羡慕。 但是，就像名望可以短暂流传一样，这种昂贵玩具的价值也可以浮现。 这款车没有随着年龄的增长而增加价值，而是在廉价的地下室找到，并带有2004年的型号（新车型为300, 000美元），低价（相对而言）为50, 000美元。
赶上
以低廉的价格命名品牌。 那么，有什么收获呢？ 值得记住的是，新车出厂时就带有全套最新的必备技术，并提供可靠的保修。 万一发生故障，通常由保修免费提供故障修复。 对于许多人来说，购买新车值得折旧，因为他们可以享受所有最好玩具带来的无忧驾驶乐趣。
但是，一旦保修到期，维修费用可能会非常昂贵，尤其是在豪华车上。 年龄和使用即使是最精良的汽车也要付出代价。 由于您承担着持续维护一辆老化的豪华车的巨额成本，尤其是来自可靠性记录较低的品牌，您在低转售价值上节省的资金可能最终流失。 如果您的预算中没有用于车辆维修的项目，并且您不是拥有足够工具的车库的合格机械师，那么您可能想避免这些昂贵的工作。
底线
顶级豪华车会吸引购买者，因为他们可以购买。 对于这些人来说，六位数的汽车是配件，例如设计师的钱包或定制的西装。 希望以摇滚明星的风格骑行的典型消费者和对冲基金经理应谨慎购物。
