什么是汽车销售？
在金融领域，评论员使用“汽车销售”一词来指在美国销售的汽车数量。 有时，该术语也将用于指代轻型卡车的销售。
汽车制造商在每个月初报告其销售情况，然后由美国商务部按年度报告。 由于汽车销售被视为经济实力的重要指标，因此市场参与者密切关注这两组数字。
重要要点
- “汽车销售”是指在美国销售的汽车和轻型卡车的数量。由于汽车行业是美国经济的重要组成部分，因此这一统计数据受到经济学家和投资者的密切关注。2008年金融危机后，汽车销售急剧下滑，自那时以来，他们已经恢复并超过了危机前的水平。
了解汽车销售
汽车工业是美国经济的重要组成部分，约占美国国内生产总值（GDP）的3％至3.5％。 这不仅包括汽车制造商，还包括经销商，零件供应商和相关企业。 鉴于其规模，投资者密切监视汽车销售数据也就不足为奇了。 实际上，美国商务部的汽车销售月度报告是政府对GDP进行季度更新的推动力之一。
长期以来，美国汽车业一直被通用，福特和菲亚特·克莱斯勒的“三巨头”所占据。 尽管最近几年，埃隆·马斯克（Elon Musk）帮助特斯拉发展成为市场中一个新的且受到广泛关注的公司。
日本汽车制造商也是强大的竞争对手，在1973年石油输出国组织（OPEC）实施石油禁运后，它们已深入美国市场。 禁运导致油价从每桶3美元跃升至12美元，这增加了消费者对丰田，本田和日产生产的更小，更节能的汽车的需求。
1982年，本田成为第一家在美国开设生产厂的日本制造商。丰田和日产紧随其后。到2014年，日本公司在美国销售的汽车中有70％是在这些工厂生产的。
金融公司雷曼兄弟（Lehman Brothers）突然倒闭后，美国汽车业历史上的另一个重要里程碑发生在2008年秋天。 此事件在整个金融市场引起冲击，并导致信贷紧缩。 在这场危机中，很明显，通用汽车和克莱斯勒都处于破产的边缘，而福特正努力维持其偿付能力。
尽管福特设法靠自己生存，但政府却被迫用近800亿美元的纳税人资金来救助通用汽车和克莱斯勒。 2014年1月，克莱斯勒被意大利公司菲亚特汽车公司收购。
汽车销售的真实例子
雷曼兄弟（Lehman Brothers）倒闭后的经济动荡反映在当时的汽车销售统计中。 从2007年到2009年，美国汽车年销量从2007年的1608万辆骤降至2009年的1040万辆，为30年来的最低水平。
自那时以来，汽车销售已逐渐恢复到危机前的水平，在2018年超过了1, 720万辆。
