购买头等舱机票的最佳时间

有时您需要头等舱机票。也许您正在出差中，而老板正在负担这笔费用–或您需要为年长亲戚的航班提供额外的舒适感。或者，也许您正在庆祝一个特殊的时刻，乘坐头等舱使它变得更加特殊。无论如何，您都知道您将为高级服务，免费食物和宽敞的座位首先付出并付出高昂的代价。

快速示例：5月（星期四至星期四）从纽约至洛杉矶的美国航空往返机票的经济舱费用约为480美元，但头等舱的同一航班的票价为2130美元。如果这听起来很疯狂，请查看阿联酋航空头等舱在纽约-迪拜的价格：仅低于26, 000美元。

也许您会继续沉迷，但是为什么要多付呢？这些想法将有助于降低成本。我的研究包括在为期一周的行程中为美国三大航空公司的头等舱舱位（美国，达美和美联航）的国内机票定价，尽管行程时间不一定与定价有关。

知道什么时候预定

至少提前7天预订：很显然，许多最后一分钟的商务旅客无法做到这一点，而航空公司很喜欢这样做，因为在出发前7天窗口内预订的行程最多可以增加40％票价的溢价。如果您可以在预订过程中领先一周，那么您可以节省大量资金。

某些航空公司在周三和周六：美国和达美航空在周三和周六旅行的头等舱国内票价都略低，而美国航空在周二也显示便宜些。美联航的头等舱票价差额对出行天数没有具体规定。

应避免的日子：在美国和三角洲乘坐的最昂贵的日子是周日和星期五，而星期一也是三角洲乘坐的最昂贵的日子。再次，美联航的头等舱价格并非特定于几天。飞越昂贵的日子，您最多可以多花10％的美国航空公司和达美航空公司的20％机票。

底线：即使购买最昂贵的机票，也要比较机票价格。

这听起来似乎违反直觉，但实际上某些航空公司在预订大巴的过程中会以折扣价提供头等舱机票，这可能比直接搜索头等舱票价便宜很多倍。有些还允许在机场信息亭进行更便宜的升级；我们还没有在电话应用程序中看到这种情况，但是可能很快就会出现。

追求升级机会：许多人通过精英身份升级到头等舱（并且可能会根据排名和/或积分或幸运来获得幸运）。在机场，即使您的登机牌已经在手机上，也请访问航空公司的服务亭（或登机口代理）以查看可用的物品。可能会为您提供里程升级或以更低的价格购买。

一个问题是，里程越来越难赚。近年来，许多航空公司已经修改了里程计划规则，以便那些收入最高的航空公司获得最多的收入。不过，值得一试的是看看您是否有资格升级。尽快寻找航空公司电话应用程序上更便宜的升级机会。

考虑学习高级搜索技术或使用旅行社：专业人士和某些预订工具可以使用编码为“ Y-UP”或“ K-UP”的所谓“ UP”打折头等舱票价，例如教练票价（但UP的座位）票价实际位于头等舱）。

这些票价可能比网上找到的“普通”头等舱机票便宜，尽管不像过去几年那样便宜。由于近十年来大规模的合并合并以及随之而来的竞争损失，交易变得黯淡无光。不过，票价可能会便宜一些，而且Y / K编码可用于伪造仅强制执行经济舱旅行的伪造公司政策。

尽管普通票价可能并不总是容易看到这些票价，但是只要有时间，有动力的购物者（或者旅行专家）都可以通过将在线查询引向商务/头等舱来找到票价。

请小心检查列出的飞机，因为某些较小的飞机（CRJ，巴西航空工业公司等）可能没有头等舱，并且您不想为无法得到的东西付钱。

对于拥有公司订票部门的人：许多大公司已与航空公司预先协商了价格，以节省10％至20％的公开市场费用。

更改费用的休息。我一直在谈论的航空公司会收取200美元的费用，以更改或取消航班，即使是头等舱机票也要支付。也有例外。像美国航空这样的一些航空公司提供可退款的头等舱票价，但要多花200美元以上。

至少提前7天预订。通常在周三或周六飞行，票价会降低。周日，周五和周一乘坐飞机可能会很昂贵。在机场，请访问航空公司的售货亭或登机口代理以查看可用的物品。考虑学习高级搜索技术或使用可以访问所谓“ UP”的旅行社头等舱机票通常不会打折，您可以更改或取消航班收取200美元左右的费用。