通用汽车公司（纽约证券交易所代码：GM）是典型的美国公司。 这家位于底特律的汽车公司成立于1897年，在繁荣和萧条的经济周期中占有一席之地。 该公司在全球设计，制造，销售和分销新的汽车，卡车和汽车零件。 通用汽车还为消费者提供汽车金融服务。
通用汽车公司于2018年10月31日宣布了其2018年第三季度的收入。这家全球汽车制造商本季度报告的收入为357.9亿美元，而去年同期为336亿美元。 截至2018年10月31日，该公司的市值为512.2亿美元。
这是通用汽车的三大个人股东。
玛丽·巴拉
2014年1月，前首席执行官丹尼尔·阿克森（Daniel Akerson）离开公司后，玛丽·巴拉（Mary Barra）被任命为通用汽车公司的首席执行官。 通用汽车公司第一位女首席执行官巴拉（Barra）是2016年1月当选为公司董事会主席。当时，巴拉（Barra）被认为是推动该公司前进并为公司董事会提供建议的理想人选。工程和全球产品开发，这是通用汽车最关键的业务领域之一。 自那时以来，巴拉（Barra）赢得了许多行业认可奖，其中包括被提名为北美汽车行业100名领先女性之一。 根据巴拉（Barra）在2018年2月15日向美国证券交易委员会（SEC）提交的最新文件，她是该公司最大的个人股东，持有通用汽车520, 608股。
Barra拥有电气工程学学士学位和工商管理硕士学位（MBA）。
马克·罗伊斯
Mark L. Reuss是现任通用汽车公司全球产品开发，采购和供应链执行副总裁，领导全球汽车，卡车和跨界车的计划管理。 罗伊斯是劳埃德·罗伊斯（Lloyd E. Reuss）的儿子，他于1990年成为通用汽车公司第十八任总裁。截至2018年2月15日，罗伊斯是通用汽车公司的第二大个人股东。 他拥有203, 934股公司股票。
Reuss于1983年在范德比尔特大学（Vanderbilt University）学习机械工程师时，作为实习生加入公司。 后来他从杜克大学获得了MBA学位。
丹·安曼
丹·安曼（Dan Ammann）现任通用汽车公司现任总裁，自2014年1月以来一直担任该职务。在担任总裁之前，他曾在2011年至2014年期间担任公司的首席财务官兼执行副总裁。安曼（Ammann）于2010年最初加入通用汽车，担任副总裁。财务总裁兼司库。 他在金融行业具有丰富的经验，曾在摩根士丹利（NYSE：MS）的工业投资银行部门担任重要职务。 Ammann是Hewlett Packard Enterprise Co.（纽约证券交易所代码：HPE）的独立董事，该公司提供信息技术解决方案。 根据2018年2月15日提交给SEC的文件，安曼持有195, 228股通用汽车股份，这使他成为该公司的第三大个人股东。
安曼拥有怀卡托大学的经济学和金融学管理学学士学位。
