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- 在一开始的时候
- 下一阶段
- 电动汽车
- 底线
- 底线
- 底线
电动汽车的市场正在增长。 增长背后的一些原因包括有关安全和车辆排放的新法规，技术进步以及不断变化的客户需求和期望。 但是，电动汽车在大多数主流的接受和兴奋中都可以追溯到特斯拉汽车公司（TSLA）。 我们将回顾特斯拉的商业模式以及它与传统汽车制造商的区别。
特斯拉创始人兼首席执行官埃隆·马斯克（Elon Musk）创立公司的使命是“通过将引人注目的大众市场电动汽车尽快推向市场来加速可持续交通的出现。”该使命一直是特斯拉非常成功的商业模式的基础。
重要要点
- 特斯拉可能以其富有魅力的首席执行官埃隆·马斯克（Elon Musk）及其生产廉价和高品质电动汽车的愿景而闻名。特斯拉汽车广受欢迎，但对于投资者和分析师而言，特斯拉一直是一个艰难的挑战。因为特斯拉独特的商业模式融合了成为汽车制造商，硬件供应商和科技公司的各个方面。
在一开始的时候
特斯拉采取了独特的方法来将其第一款汽车推向市场。 与其尝试制造一种相对便宜的，可以批量生产和销售的汽车，它采取了相反的方法，而不是制造引人注目的汽车。
特斯拉首席执行官埃隆·马斯克（Elon Musk）在特斯拉网站上的帖子中谈到了公司的使命：“如果我们能拥有我们的第一款产品，我们就会拥有，但是对于从未制造过汽车并且拥有一种技术迭代，没有规模经济。 我们的第一个产品无论外观如何都会很昂贵，因此我们决定制造一辆跑车，因为这似乎具有与汽油替代品竞争的最佳机会。”
因此，特斯拉向市场推出了首款高性能电动豪华跑车特斯拉敞篷跑车。 在2012年1月停产之前，该公司售出了大约2500辆Roadster。
下一阶段
特斯拉建立品牌并生产并向市场交付概念车后，便加强了其商业模式。 特斯拉的商业模式基于销售，维修和充电电动汽车的三管齐下的方法。
- 直销 ：与其他通过特许经销商进行销售的汽车制造商不同，特斯拉采用直销方式。 它建立了一个由公司拥有的陈列室和画廊的国际网络，主要在世界各地的著名城市中心。 特斯拉相信通过拥有销售渠道，可以在产品开发速度上获得优势。 但更重要的是，它也创造了更好的客户购买体验。 与汽车经销商不同，特斯拉的陈列室没有利益冲突。 此外，客户只与特斯拉雇用的销售和服务人员打交道。 包括陈列室，Service Plus中心（零售和服务中心的组合）和服务设施，截至2017年第三季度末，特斯拉在全球拥有318个据点。特斯拉还利用互联网销售-消费者可以自定义和购买特斯拉在线。 服务 ：特斯拉将许多销售中心与服务中心结合在一起。 他们认为，在新地区开设服务中心符合不断增长的客户需求。 客户可以在服务中心或Service Plus地点为车辆充电或维修。 此外，在某些地区，特斯拉采用了所谓的特斯拉游骑兵-可以在您家中维修车辆的移动技术人员。 有时，根本不需要现场技术人员。 Model S可以无线上传数据，因此技术人员可以在线查看和修复一些问题，而无需亲身接触汽车。 增压器网络：特斯拉创建了自己的增压器站网络，驾驶员可以在这里免费为约30分钟的车充满电。 建立和拥有这些电站的前提是加快电动汽车的普及率。 由于无法在旅途中充电（类似于在开车时获取汽油的概念），电动汽车面临着大规模采用的巨大障碍。 特斯拉将继续增加在美国，欧洲和亚洲的增压站网络。
电动汽车
特斯拉凭借运动型敞篷跑车进入市场。 当它于2012年6月推出名为Model S的轿车时，它已停止生产Roadster。 特斯拉于2015年9月开始交付其首款SUV ModelX。2017年12月开始交付首批Model 3。
特斯拉还在研发新型增压版Roadster，他们声称这是“世界上最快的汽车”，并且能够在1.9秒内达到0-60。 新款Roadster预计要到2020年才能发布。
特斯拉2017年最大的时刻是他们的全电动Semi-Truck揭幕。 该卡车具有增强的自动驾驶功能，每英里能耗低于2kWh。 Semi已收到多家送货公司的预订，其中包括订购125辆卡车的UPS。 Semi的生产预计将于2019年开始。
其他特斯拉产品
除了三管齐下的商业模式外，特斯拉还提供金融服务，类似于通用汽车公司（GM）等其他汽车制造商的服务。 这包括标准贷款和租赁。 对于某些贷款计划，它具有转售价值担保规定。 如果客户想转售汽车，这为汽车的价值提供了一些保护。
特斯拉是科技公司吗？
特斯拉是一家科技公司的想法在2013年获得了信誉，当时它的股价在一年内飙升了382.5％。 出版物争先恐后地发现增长率相似的技术领域的公司与特斯拉之间的相似之处。 在线出版物Slate甚至将特斯拉与Apple Inc.（AAPL）和Alphabet Inc.（GOOG）的子公司Google进行了比较。 当时，摩根士丹利（Morgan Stanley）分析师亚当·乔纳斯（Adam Jonas）自特斯拉成立以来一直是特斯拉的牛市，给该股目标价格为“ 103美元”。 特斯拉的股价在2013年5月超过了这个数字，截至发稿时，股价为362美元。
特斯拉与科技行业之间存在相似之处。 首先，特斯拉尽管有亏损的历史，但其市场估值却有所提高。 几家科技公司，例如Workday，Inc.（WDAY），尽管产生了亏损，但仍具有很高的估值。 特斯拉还采用了科技行业的破坏信条。 与其他科技公司一样，特斯拉也打算通过直接卖给消费者来改变汽车行业的现有商业模式。 其产品线和创始人唤起了忠诚度和狂热，类似于苹果等标志性科技公司的忠诚度和狂热。
甚至公司的财务比率也与科技行业的比率相似。 例如，特斯拉的负本益比很高，这反映了投资者尽管存在当前亏损，但对其未来收益的信心。
底线
特斯拉没有发明电动汽车，甚至没有发明豪华电动汽车。 特斯拉所做的发明是一种成功的商业模式，用于将引人注目的电动汽车推向市场。 该策略的一部分是建立充电站网络，以解决采用电动汽车所面临的最大障碍之一–长途旅行加油。 特斯拉独特的商业模式（包括对所有销售和服务的控制权）是自首次公开募股以来股价飙升的原因之一。
