随着汽油价格逼近每加仑4美元，驾驶员正在挑战自我，寻找改善燃油经济性的新方法。 我们的驾驶方式对我们的行驶里程有重大影响：慢速行驶，踏板轻松行驶以及使用巡航控制系统都有助于提高燃油效率。 同样，维护良好的车辆-轮胎要有适当的充气，良好的定位和良好的发动机-可以进一步拉长油箱。 虽然良好的驾驶习惯（可以说是最有效，最便宜的方法）和精心维护对燃油经济性有积极影响，但仍有许多车辆改装可以帮助驾驶员提高燃油效率。 （有关阅读，还请查看 增加汽油里程的9种简便方法 。）
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- 实时发动机监控这些设备可插入车辆的 车载 诊断系统（或 OBD II ；自1996年初开始在美国销售的车辆中更新的车载诊断标准），以提供包括电池电压和冷却液温度，以实时显示燃油经济性。 燃油经济性仪表（例如ScanGauge的OBD II计算机或HKS的CAMP2）可根据车辆的喷射正时测量燃油量数据。 喷油器保持打开状态的时间越长，释放的燃油就越多。
这些设备如何提高燃油效率？ 简单。 驾驶员可立即获得有关驾驶习惯如何影响里程的反馈。 将其脱机，显示屏显示燃油经济性立即（且显着）下降。 驾驶员学会了加速更平稳，驾驶更慢。 真空计真空计是一种低成本，技术含量低的设备，可通过监控歧管真空度来测量瞬时燃油经济性。 概念是：更高的歧管真空度等于更高的行驶里程。 这些拨盘在外观上与其他仪表盘仪表相似，使用户可以知道自己的驾驶状况（在燃油效率方面）。 通过实践并在真空计的反馈下，驾驶员学会了保持高且稳定的表压的方式进行加速。 接地线接地线和电缆是车辆电气系统的组成部分。 车辆依靠包括保险丝，继电器和电线在内的电网来运行诸如灯，风扇，立体声音响，DVD播放器和空调之类的系统。 所有这些系统共享一个公共接地，并连接到电池的负极端子。 随着连接的磨损或松动，电阻会增加，因为导电材料的数量会减少。 结果，电气系统中的所有部件都必须更加努力地工作，从而导致各种问题，包括节气门响应变慢和燃油效率降低。 优质的接地电缆可以相对较小的投资来提高您的汽车的性能和油耗。 皮卡车的帽子皮卡车的敞开的床是挡风板。 这会降低卡车的空气动力学性能，并可能导致明显的阻力，这两者都会降低燃油效率。 卡车顶盖和后备箱盖一样，它们改善了空气动力学性能，而后箱盖是低矮的床罩，可让空气顺畅地流过卡车的后部。 一些“改装者”-那些为了节省燃油而不是功率和速度来修改车辆的改装者-建造了定制的空气动力学卡车顶盖，据报道，它们将汽油行驶里程提高了13％到20％。 从卡车驾驶室的顶部倾斜到后挡板的顶部，它们通过提高空气动力学性能大大降低了阻力。 请访问http://www.ecomodder.com/了解想法。
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- 减轻重量车辆每增加100磅，燃油消耗就增加1-2％。 车辆越小，多余重量对其影响越大。 驾驶员可以将高尔夫球杆，工具盒以及任何其他不必要的物品抛在身后，这些物品最终被存放在车辆中。 一种更极端的方法是实际拆卸或替换车辆的零件：拆卸未使用的车顶行李架（减轻重量 和 阻力），拆卸未使用的座椅，用轻质替代品替换轮辋或用一罐轮胎密封剂替换备用轮胎。 另外，仅部分地而不是全部地填充汽油箱降低了车辆的整体重量。 燃油每加仑重约八磅； 根据油箱容量的不同，这可能意味着驾驶时减少了50至100磅的重量。 Fluid Mods使用最低粘度的发动机，制造商推荐的变速箱油和差速器油可以改善汽油行驶里程，因为稀油降低了阻力。 此外，随着温度的变化，合成油的粘度更加稳定，从而进一步降低了电阻。 合成油价格昂贵，但由于它们分解的速度不如传统油快，因此使用寿命更长。
底线在肌肉车辉煌的日子里，很多时间，金钱和心血都花在了提高车辆性能上-在速度方面。 五秒之内零到60比每加仑英里重要得多。 时代已经改变，现在许多汽车爱好者更关注最大化燃油效率，而不是精力。 简单的汽车改装，例如抛开车顶行李架和增加真空计，可以提高燃油效率，而且非常容易，甚至非机械人员也可以尝试。 其他项目，例如改变汽车的形状以提高空气动力学性能-使用将来可能会在量产车上看到的太空时代设计-主要供DIY者或有时间并愿意进行定制改装的人使用。 修改可以节省金钱和燃料，这对您，您的汽车和环境都有利。
注意：应格外小心，以免可能影响汽车安全和/或操作的任何改装。
