宝马（BMW.Germany）是德国豪华车巨头，其销售额是特斯拉（TSLA）的近五倍，正在大力推动电动汽车领域的发展。 正如Barron最近的故事所概述的那样，这正在极大地增加支出，以使特斯拉成为新兴市场的领导者。 这是在特斯拉的财务和运营问题日益严重之际，促使一位分析师最近警告特斯拉将永远无法实现盈利。
宝马目前的市值约为410亿美元，超过了特斯拉的330亿美元，后者已大大低于其高点。 年初至今，硅谷运输公司的股价下跌了近44％，错过了2019年大盘的上涨行情。
宝马争夺电动车主导地位
- 宝马计划到2025年推出25款新型电动汽车，包括插电式和混合动力汽车。宝马在美国豪华车市场的份额为11％，是特斯拉的两倍。宝马将推动汽车电气化的研发支出达到7.1％ 2018年销售额百分比。
宝马提高生产计划
同时，宝马也有自己的问题。 自4月中旬以来，其自身股票下跌，原因是其收益低于预期，并受到潜在的反托拉斯罚款16亿美元的拖累。 尽管利润有所下降，宝马仍重申增加电动汽车研发支出的承诺，该支出占2018年销售额的7.1％。
宝马5系是特斯拉Model S轿车的解决方案，售价约为7万美元。 但宝马价格最低的宝马3系轿车的零售价约为40, 000美元。 这部分地解释了为什么特斯拉为首款大众市场汽车承诺的35, 000美元的价格点对公司如此重要。
尽管特斯拉提高了其新型Model 3轿车的产量，但宝马已经是电动汽车领域的重要参与者，到2019年迄今已交付了27, 000辆电动汽车。相比之下，特斯拉在第一季度已交付了63, 000辆电动汽车。 宝马计划到2025年推出25种新的电动汽车，包括插电式和混合动力汽车。
宝马的主要优势在于，它目前在美国奢侈品市场上占有11％的份额，大约是特斯拉所持股份的两倍，而宝马在欧洲也很重要。 “在欧洲，我们交付的电动汽车百分比是行业平均水平的三倍，”董事长哈拉德·克鲁格说。 “在2018年，我们不仅在高端市场，而且在整个市场上，都成为欧洲和德国电气化市场的领导者。”
展望未来
宝马的袭击给特斯拉施加了巨大压力，因为特斯拉试图筹集更多资金来弥补其现金损失。 结果，巴克莱的分析师布莱恩·约翰斯顿说，“一些理性的看涨者可能需要重新评估特斯拉将成为有利润的汽车的想法，”另一份巴伦报告中援引该观点。 这种现实将使特斯拉更难抵御宝马和其他竞争对手。
