尽管伊朗问题，委内瑞拉经济崩溃以及石油输出国组织（OPEC）和俄罗斯领导的减产帮助将石油价格推升至至少四年来的最高水平，但一组分析师认为，另一个因素是成为未来两年石油价格的主要支撑。
随着国际基准布伦特原油价格自2014年以来首次升至80美元以上，摩根士丹利（Morgan Stanley）分析师预测，由于新运输法规对柴油和喷气燃料的需求激增，2020年该价位将达到每桶90美元。 国际海事组织（International Maritime Organization）实施的变更将迫使船舶从2020年1月开始安装设备以清除发动机污染物或消耗清洁的低硫燃料。分析人士认为，托运人更有可能选择清洁燃料，从而增加了对中间燃料的需求。柴油和船用柴油等馏分油产品，这将触发对更多原油的需求。 同时，全球石油产量的大部分增长都可归因于天然气液体和凝析油，它们在生产中间馏分中均无用。
新的运输法规提高了原油价格
摩根士丹利全球石油策略师Martijn Rats说：“在接下来的几年中，我们预计一种特定产品（中间馏分油）的致密性将导致一种特定液体，原油，尤其是那些看起来像布伦特原油的原油的走强。”在周二的研究报告中。
该投资银行此前预测，布伦特原油在2020年的四个季度中的每个季度均价为65美元。由于中间馏分油的库存接近五年低点，并且对燃料的需求旺盛，炼油厂发现很难跟上高于预期的速度消费。 摩根士丹利（Morgan Stanley）预计，由于航运业严格的污染规定，需求每天还将增长150万桶。 根据分析师的估计，到2020年，全球原油产量将需要每天增加570万桶，才能满足对馏分油需求的激增。 摩根士丹利怀疑这是否可能。
Rats写道：“我们看到全球原油产量再次加速，但远低于这一水平。自1984年以来，三年内原油产量的增长仅达到一次该水平。”
