贸易紧张局势占据头条,并为投资者带来越来越多的担忧。 高盛报告称,如果特朗普总统继续应对近期威胁,最终将对价值7810亿美元的美国进口商品征收新关税,占总额的27%。 考虑到有可能对以对美国出口为目标的国家进行报复,高盛建议投资者应考虑那些在国内产生近100%销售额的美国公司。 这是Investopedia将致力于本报告的两个故事中的第一个。
高盛内销篮子中的50只股票中有以下7只,分别属于运输,钢铁,技术和银行业:
股票 | 股票代号 | 非美国销售 | 自5月31日获利 |
CSX Corp. | CSX | 0% | 8.2% |
Fiserv Inc. | FISV | 5% | 6.7% |
JB亨特运输服务公司 | 捷运 | 0% | (4.6%) |
诺福克南方公司 | 国家安全委员会 | 0% | 8.1% |
纽柯公司 | UE | 0% | 7.2% |
Paychex Inc. | 支付宝 | 0% | 8.5% |
SunTrust Banks Inc. | 性病 | 0% | 7.6% |
相比之下,标准普尔500指数(SPX)同期增长了4.3%。 自5月31日以来,亨廷顿·J·亨特(JB Hunt)落后标准普尔500指数(S&P 500),但从年初至今,其表现仍为6.8%对5.5%。
表现优异的驱动力
高盛表示,从5月底到7月19日,他们的全部国内销售业绩已比标准普尔500指数高出130个基点。 他们写道,这类股票“受益于美元走强和美国经济增长高于趋势,并且相对不受贸易风险的影响。” 此外,他们补充说,该篮子提供了具有吸引力的估值,其未来12个月预期市盈率是预期收益的17.8倍,而标准普尔500指数整体预期收益的市盈率是17.1倍。
剩余风险
从理论上讲,高盛的国内销售篮子中的股票几乎没有或根本没有受到报复性关税,进口限制或国外消费者抵制的直接风险。 但是,某些交易可能会受到间接影响,其程度是将其出售给因贸易冲突而导致其出口下降的其他公司,高盛并未对此进行说明。
同时,高盛指出,美国征收的关税将增加美国公司的成本,从而降低利润率。 总体而言,他们估计,进口约占标准普尔500指数所产生的销售成本(COGS)的30%。他们还补充说,运输公司属于进口COGS份额最高的那些行业。 对于铁路CSX和Norfolk Southern以及货运公司JB Hunt来说,这可能是一个问题。
CSX
根据Seeking Alpha的说法,CSX已经是最具成本效益的铁路运营商,但它仍在不断改进。 因此,其运营利润率近年来一直呈上升趋势,在2018年第一季度已超过34%。同时,其服务领域的稳健业务环境正推动出货量的增长。 Zacks Equity Research指出,一种旨在提高运营效率的系统在2017年节省了4.6亿美元的成本,该公司的目标是到2020年实现60%的运营比率,这意味着40%的运营利润率。 Zacks补充说,CSX正在进行一项价值50亿美元的股票回购计划,该计划一直持续到2019年第一季度。
Paychex
Zacks的另一份报告指出,Paychex是与薪资和其他人力资源功能相关的服务的领先提供商,并且应该受益于外包趋势的增长。 而且,Zacks补充说,该公司的资产负债表非常强大,没有长期债务,并且拥有价值4.24亿美元的现金等价物和公司投资。 这使其处于进行战略投资和收购的有利位置。 根据MarketWatch的调查,市场普遍预期2019财年每股收益将增长9%,而该公司预计与2018财年相比将增长11%。
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