什么是旧车换现金
“为旧车换现金”是美国政府的一项计划，旨在为购车者提供经济诱因，让他们购买旧的，燃油效率较低的车辆，并购买燃油效率更高的车辆。
该计划的正式名称是“汽车补贴回扣系统”（CARS）。 CARS计划向符合条件的人提供最高$ 4, 500的抵免额，具体取决于所购买的车辆。
了解旧车换现金
奥巴马总统于2009年7月将汽车津贴回扣制度（CARS）签署为法律，得到了国会两党的多数支持。 该法律由国家公路交通安全管理局（NHTSA）实施。 汽车经销商代表合格的新车购买者向NHTSA提交了所需的信息。
重要要点
- “为旧车换现金”是一项政府计划，旨在为车主提供经济诱因，让他们将旧的，燃油效率较低的车辆换成燃油效率更高的车辆。 为了有资格获得信贷，以旧换新的汽车必须使用不到25年，EPA规定的燃油效率低于每加仑18英里，且处于可驾驶状态，并且报废。 该计划在分配给该计划的30亿美元资金用完后于2009年11月结束。支持者认为该计划刺激了经济发展并减少了污染。 该计划的批评者说，这造成了二手车的短缺，二手车价格上涨并损害了收入者。 他们还声称这对纳税人和外国制造商都是沉重的负担。
计划标准
该计划于2009年7月开始。要获得信贷资格，以旧换新的二手车必须满足以下条件：
- 不到25岁，EPA额定燃油效率低于每加仑18英里处于可驾驶状态被报废，使发动机无法使用且车体被压碎
此外，所购买的新车必须具有EPA规定的每加仑22英里以上的燃油效率。 在分配给该计划的30亿美元用完之后，该计划于2009年11月结束。
卡车规则更加复杂。
轻型和标准型卡车，包括SUV，厢式货车和皮卡车，具有以下参数：
- 这辆以旧换新的卡车必须具有18 mpg或更少的燃油效率里程等级。这辆以旧换新的卡车必须至少具有2 mpg的更高等级才有资格获得$ 3, 500的优惠券，或者至少有$ 5 mpg的更高价格才能获得$ 4, 500的积分。
对于重型卡车：
- 以旧换新的卡车必须具有15 mpg或以下的额定值。新卡车必须具有至少1 mpg的额定值才能获得$ 3, 500的优惠券，并且至少有2 mpg的额定值才能获得$ 4, 500的信用额度。
计划的效果
该计划的支持者认为，该计划是成功的，因为它为经济提供了刺激，并用产生更少污染的更高燃油效率的车辆代替了许多燃油效率低的车辆。 支持者认为，该计划从道路上拆除了约70万辆燃油效率低的汽车。
但是，该计划遭到经济学家以及一些联邦政府机构和环保组织的广泛批评。 许多经济学家称该计划为“破窗”谬论的一个例子，该谬论认为支出可以创造财富。 他们争辩说，该计划由于隐藏的影响和看不见的后果而失败，并且造成了二手车短缺，导致二手车价格飙升并伤害了低收入人群。 他们还争辩说，该计划使纳税人付出了30亿美元的费用，而且该计划甚至在短期内对刺激美国经济也无济于事，因为它帮助外国汽车制造商而损害了国内制造商。
国家经济研究局表示，该计划的积极作用是适度的，短暂的，而且它刺激的大多数交易还是会发生。 埃德蒙兹（Edmunds）的一项研究声称，该计划刺激了125, 000辆汽车的净购买，每笔交易平均花费了纳税人约24, 000美元。
底线
一些研究表明，对环境的净影响是负面的。 报废以旧换新的车辆需要大量有毒化学物质，并且不允许回收零件，以便将其运往垃圾填埋场或冶炼厂。 此外，该计划利用会造成污染的制造工艺，使未来的汽车生产向前发展。
