什么是出厂交货(DES)?
交货前交货(DES)是一个贸易术语,要求卖方在约定的到达港口将货物交付给买方。 卖方在指定港口交付未清关货物时履行了义务。 它假定了到那时为止要获得货物所涉及的全部成本和风险,那时买方可以使用该产品,而买方承担了所有随之而来的成本和风险。
该术语适用于内陆和海上运输,通常适用于包机运输。 该有效期于2011年到期。DES是一个法律术语,确切定义因国家/地区而异。
出厂交货(DES)解释
涉及国际运输的合同通常包含缩写的贸易术语,描述诸如交货时间和地点,付款,损失风险从卖方转移到买方以及由谁支付运费和保险费等细节。 DES只是这种国际贸易合同的一种。
重要要点
- 交货前交货(DES)是一个贸易术语,要求卖方在约定的到达港口将货物交付给买方。 该有效期于2011年到期。DES是一个法律术语,确切定义因国家/地区而异。
Incoterms定义运输条款
最常用的贸易术语被称为“国际贸易术语”,是“国际商业术语”的简称。 国际商会(ICC)是一个组织,其出版旨在促进国际贸易和贸易。 国际商会促进和保护商品和服务的开放市场。
国际贸易术语解释通则的形式通常与国内术语(例如《美国统一商法典》(UCC))相同,但是它们具有不同的含义。 因此,合同各方必须明确说明其条款的适用法律。
通常,卖方对产品负责直至交货。 它承担了将货物运至港口所带来的成本和风险。 卖方对运输负有全部责任,必须向运输公司付款并购买货物保险。
卖方的义务是在将货物交付到商船上商定的港口(尚未清关进口)时终止。 买方负责接收和卸载货物以及通过海关清关的所有费用。
出厂交货与码头交货和出厂
出厂交货与出厂交货(DEQ)和出厂交货(EXW)不同。 发货前交货(DES)规定,卖方有法律义务将货物运送到港口并确保货物到达那里,但不运送到码头。
交货前码头规定卖方必须将货物运送到目的地港口的码头。 交货前的码头可以记录已付或未付的税款。 如果卖方付款并负责提供商品,则有义务承担费用,例如关税。 如果未付,则这些义务和责任转移给买方。
卖方必须在工厂的营业地点提货。 买方从那里承担所有运输成本和风险。
出厂交货的真实示例
卖方X将签约的货物运送到缅因州肯纳邦克波特的码头和港口。 途中,船遇到暴风雨。 卖方X承担了损失,因为货物尚未到达港口。
另外,卖方X的货物可以安全地运到肯纳邦克波特。 在买方Y依合同取得产品所有权之后,船舶停靠在风暴中。 船在港口沉没。 买方Y承担了损失,因为它已经接受交货,即使货物尚未离开船。