摩根士丹利（Morgan Stanley）称，福特汽车公司（F）可能会因节省成本和重新定位利润而使市场感到意外。
在涉及福特的近四年来的第一步中，摩根士丹利将其投资评级从“减持”上调至“增持”，并设定了15美元的价格目标，这意味着该股较周二收盘价可上涨约40％。 这足以使该股在盘前交易中走高，其最近的交易价格为11.24美元，上涨了0.46美元或4.28％。 今年到目前为止，密歇根州底特律汽车制造商的股价下跌了近15％。
据摩根士丹利（Morgan Stanley）分析师亚当·乔纳斯（Adam Jonas）称，福特汽车公司短期内可能会受益于唐纳德·特朗普总统的基础设施计划，而从长远来看，这家汽车制造商如果其周转努力如雨后春笋般会感到惊讶。 他是24个月来首次提高预测。 该报告补充说，据路透社报道，福特汽车现在是该投资公司排名最高的美国OEM股，总体上是美国前三大汽车精选。 乔纳斯写道，股票的催化剂包括重组行动和某些市场的退出。 他还说，F系列（轻型和中型卡车）的价值可能超过公司企业价值的150％。 （查看更多：福特通过天猫在中国销售汽车：报道）。
摩根士丹利发出看涨呼吁之际，人们越来越担心美国汽车制造商将受到特朗普总统对钢和铝征收的关税的不利影响。 上周晚些时候，白宫关于对进口钢征收25％关税和对进口铝征收10％关税的提议已成为加拿大，墨西哥和澳大利亚的免税政策。 虽然目前尚不清楚关税是否会引发与其他国家的贸易战，但这可能导致钢和铝价格上涨，这可能会影响汽车制造商，并最终影响消费者购买新车和卡车。 除了可能将更多成本转嫁给消费者之外，如果其他国家为报复而施加自己的关税，则可能损害包括福特在内的汽车制造商的国际出口。 （查看更多：钢铁，铝关税将赢或输哪些股票？）
尽管摩根士丹利似乎并不担心关税的潜在影响，但竞争对手华尔街的高盛公司却对此担心。 正如TheStreet.com指出的那样，该公司上周表示，特朗普的关税可能导致福特和通用汽车（GM）的材料成本增加10亿美元。 如果钢价上涨25％，福特的营业收入将减少约12％。 TheStreet.com指出，对于通用汽车而言，摩根士丹利估计将减少7％。 摩根大通分析师瑞安·布林克曼（Ryan Brinkman）周一降低了对福特汽车的盈利目标，但他在报告中补充说，关税的影响可能远小于市场预期。
