通用汽车公司（GM）的股价周五下跌了3％以上，就在该公司公布1月份同比销量增长1％的一天之后，通用汽车公司受到了别克和GMC强劲业绩的推动。 可能的汽油税增加以及对NAFTA未来的持续忧虑助长了跌势，使该股跌至7周低点。 尽管通用汽车在1月16日公布了预期的高端价位，但预测2018年的业绩符合当前的共识，但交易员应该寻求卖家参与该公司2月6日的收益报告。
通用汽车的表现明显优于竞争对手福特汽车公司。福特汽车公司报告称，一月份同比下降了丑陋的6％，延续了一系列利空消息，自从52周见顶以来，该股已下跌超过20％。一月中旬高至13美元以上。 福特股价目前正在测试两年的支撑位10.50美元附近，并可能在未来几周内下跌，进入自2012年以来的首次主要下跌趋势。
美国汽车行业的销售额在2017年下降了2％，未能克服由于多年扩张而产生的健康问题。 预计利率迅速上升将削减2018年的业绩，同时后期使用过的二手车的库存也将增加。 两者合计，该行业可能已经超过了周期性的高峰，为多年合同销售和较低的股价奠定了基础。
通用汽车每周图表（2013 – 2018）
通用汽车股价在强劲的涨势推动下（超过2011年高点不足三点），在2013年12月最高达到41.85美元。 随后，该股进入楔形扩张模式，其特征是低点逐渐波动，在2015年8月在20美元左右的水平找到支撑。它在2016年两次测试该水平，并以新的趋势上升，突破了三年的趋势线。十二月低点。
该股在趋势线支撑下反弹了9个月，并飙升，突破了10月份的2013年高点。 仅仅三周后，涨势就停止在46.76美元，跌至一个小幅下跌，从而绘制了牛市格局的轮廓，突破水平的支撑受到反复测试。 最近的抛售再次使该水平发挥作用，而旗形形态增加了继续下跌至39.50美元的200天指数移动平均线（EMA）的可能性。
抛售冲动将触发失败的突破信号，但可能标志着短期疲软，标志和移动平均线支撑将产生重大反弹。 然后，长期多头需要保持一线，否则就有可能持续数月的下跌和下跌趋势的风险，同时将股票跌至30美元以下。 买家此时拥有技术优势，因为牛市形态的第三低通常会产生买入机会。 （有关更多信息，请参见： 通用汽车的新雪佛兰西尔维拉多竞标获得更多美国皮卡利润 。）
F周图表（2011 – 2018）
福特股票在2011年创下10年高点18.97美元，并在2012年跌至8.82美元。它在2013年和2014年测试了区间阻力，激进的卖家否认两次突破尝试。 随后出现慢动作式下跌，在2015年至2017年期间，股票测试中间支撑位五次接近10.50美元。在经历了连续两周的垂直下跌之后，它刚刚进入第六次测试，这是两年多以来最大的抛售压力。提高了击穿的可能性，该击穿在2011年和2012年的低点产生了更为关键的考验。
交易者应该在崩溃前寻找至少一个强劲的复苏浪潮，因为垂直的抛售轨迹是不可持续的。 该股在暴跌期间突破了200天EMA的支撑位（12美元），目前处于该水平的阻力标志着一个高单价反弹目标。 有兴趣进行击穿的卖空者可能会考虑在该水平或附近的头寸，尤其是在大量逆转之后。
底线
通用汽车和福特汽车的股票正在抛售，利率升高以及二手车的健康供应可能会破坏2018年的利润和收入。 （有关其他内容，请查看： 分析汽车库存 。）
