当恐怖分子袭击时(就像2015年11月的巴黎袭击和2016年3月的布鲁塞尔爆炸那样),其影响在全球范围内回荡。 这些引人注目的破坏性悲剧以各种方式影响着人类的行为,特别是在事件发生后。
人们常常在遭受袭击后重新考虑他们的旅行计划,对前往世界某些地区的旅行变得更加谨慎。 这种行为上的变化直接导致航空公司在预订航班的乘客数量上看到变化。 通过查看特定承运人的财务报表,我们可以更清楚地了解恐怖主义(例如对巴黎和布鲁塞尔的袭击)如何影响航空业。
重要要点
- 在恐怖袭击之后,人们经常重新考虑他们的旅行计划,这可能会导致预订航班的乘客数量减少并降低客机收入.2015年11月巴黎袭击和2016年3月布鲁塞尔爆炸事件之后,几家欧洲航空公司的收益报告航母需求疲软,收入大幅下降,总体而言,恐怖袭击后航母经历的收入下降和损失似乎是短期的,尽管这不是一成不变的规则。
跨运营商的可预测库存下降
在巴黎袭击事件发生后不久,大多数欧洲主要航空公司都宣布了盈利。 这些报告大多数都提到需求减弱。 在2016年布鲁塞尔爆炸案发生后,后果更加恶化,可能是因为袭击发生在机场航站楼和地铁站。
瑞安航空
在巴黎发生袭击后的六个月内,这家欧洲最大的低成本航空公司损失了超过10%的股票价值,最终在布鲁塞尔爆炸事件之后损失了25%以上。
easyJet
袭击事件发生后,欧洲第二低成本航空公司报告了半年亏损3460万美元。 该公司表示,有一些因素促成了这些结果。 法国空中交通管制员于当年春季早些时候进行罢工,导致数百次航班被取消。 此外,该公司表示,恐怖袭击影响了航空旅行的需求。 客机降低机票价格,试图使人们重返空中。
国际航空集团(IAG)
子公司英国航空公司和伊比利亚航空公司以及爱尔兰航空公司Aer Lingus表示,由于布鲁塞尔的袭击,2016年3月的需求明显减弱。 IAG首席执行官威利·沃尔什(Willie Walsh)在一份声明中说:“第二季度的收入趋势受到布鲁塞尔恐怖袭击余波的影响,以及潜在溢价需求的疲软。”容量增长计划。”
德国汉莎航空公司
这家欧洲最大的航空公司通常被称为汉莎航空,在同一季度也表现疲软。 他们将大多数问题归因于竞争加剧和价格上涨。 首席财务官西蒙娜·曼尼(Simone Menne)提到,布鲁塞尔袭击发生后,该公司看到美国和亚洲团体预订的需求都在减弱。
法国航空-KLM
另一家欧洲大型航空公司表示,在巴黎袭击事件发生后,他们损失了约7, 600万美元。 对于公司而言,好消息是,他们的乘客人数迅速回升,据报道,到12月,这些人数有所增加。
达美航空有限公司
在飞往欧洲的三家美国航空公司中,达美航空公司是第一季度唯一提到恐怖主义对其业务有影响的航空公司。 达美航空报告第一季度营业收入下降1.5%。 管理层报告说,布鲁塞尔袭击事件对该公司造成了500万美元的影响。
底线
根据历史证据,在恐怖袭击之后,航空库存似乎在短期内下降。 这种趋势似乎很快就扭转了过来,就像巴黎和布鲁塞尔袭击后的客机一样。 但是,这不是一成不变的规则。 例如,9月11日的袭击事件导致一些股票在较长时期内以前所未有的方式下跌。 袭击发生后的一年中,美国航空的股价下跌了90%以上。