负载系数是一个指标，用于衡量可容纳乘客的可用座位百分率。 航空运输协会（ATA）每月发布一次。
高负载系数指示什么？
较高的负载系数表示航空公司拥有满座飞机，并且大多数座位都由乘客占据。 航空公司的每次航班都有较高的固定成本。 每次飞行都必须有完整的飞行机组人员和支持人员，维护良好的飞机并加注足够的燃料，并提供娱乐和舒适的服务。
如果仅占航班座位的一半，则该航空公司将无法通过飞行一整架飞机来产生尽可能多的收入。 负荷率可以帮助投资者了解航空公司如何负担费用并产生利润。 较低的负载率可能会引起关注，并可能表明航空公司没有利润。
使用带载因子的可用座位里程
可用的座位英里数（ASM）可使负载系数更容易理解。 航空公司的ASM衡量给定时间可提供多少乘客旅行里程。 该统计数据表示航空公司的运力。 通过将固定成本费用分配给更多的乘客，更高的载客率值使航空公司更具盈利能力。
使用ASM和负载系数，投资者可以确定飞机在特定高度下的装货收益。 在每位乘客一定的收入下，航空公司能够支付固定费用并开始产生利润。 投资者在评估航空公司的盈利能力时可以使用盈亏平衡点。
负载系数和收入
航空公司的利润率通常很低，并且必须具有相对较高的负荷率才能保持盈利。 如果需要高负荷率，则航空公司效率较低，可能对投资者不利。
航空公司约有75％的收入来自旅客-其余收入的大约15％来自航空货运，其余收入来自其他类型的运输。 由于旅客收入主要来自国内旅行，因此载客率在国内航班上尤其重要。
负载系数和成本
几乎三分之一的航空公司固定成本与飞行运营有关。 另有13％的成本用于飞机维护，13％的广告支出，16％的机场登机口服务，9％的机上服务以及其余的其他费用。
大量的人工成本很普遍，约占航空公司可控费用的75％。
收支平衡负荷系数
航空公司通常在战略规划中使用盈亏平衡负载因子。 希望以廉价机票吸引低预算客户的航空公司可能需要更高的载客率才能保持盈利，并可能需要设计用来载运更多乘客的飞机。 为了提供服务和优质的客户体验，航空公司可能会决定对每张机票收取更多的费用，并提供较少的座位，同时提供更高的舒适度。
