英特尔公司（INTC）以153亿美元收购Mobileye似乎是有回报的，这家半导体公司宣布200万辆汽车将使用该部门的自动驾驶技术。
英特尔首席执行官布莱恩·科赞尼奇（Brian Krzanich）在拉斯维加斯举行的年度技术会议2018消费电子展上的主题演讲中说，宝马，日产和大众汽车公司将有200万辆汽车将使用Mobileye Road Experience Management技术来众包数据以创建低成本，高清地图。 这些汽车公司将于2018年在200万辆汽车中使用该技术。Mobileye是一家以色列测绘公司，其制造基于视觉的驾驶员辅助系统，该系统可提供有关潜在碰撞的警告。 英特尔在三月份收购了该公司。
升级
圣塔克拉拉（Santa Clara）芯片制造商的负责人还表示，Mobileye与中国领先的汽车制造商上汽集团（SAIC Motor）和中国数字地图公司四维图新（NavInfo）建立了合作关系。 上汽集团将使用Mobileye技术在中国开发3级，4级和5级自动驾驶汽车。 级别指的是车辆具有的自动驾驶能力。 级别4的汽车几乎可以完全自己驾驶，而级别5则意味着该车辆可以在任何道路上完全没有任何人为干扰地运行。
随着汽车需要更多的电子设备，尤其是未来的无人驾驶汽车，芯片制造商越来越关注汽车市场。 英特尔正面临来自竞争对手NVIDIA Corp.（NVDA）的激烈竞争，后者本周在CES上宣布了自己的消息。 这家图形芯片公司正在进军汽车市场。该公司透露，目前已有320家公司使用其NVIDIA Drive平台将自动驾驶汽车推向市场，而乘车应用公司Uber将使用其芯片和适用于无人驾驶汽车车队的软件。 大众汽车还准备使用NVIDIA技术进行自动驾驶。
英特尔和英伟达都一直在努力扩大其核心市场的多元化，而这些核心市场正变得越来越饱和。 半导体公司的圣杯正在成为计算系统背后的芯片供应商，这些系统使车辆能够完全自动驾驶。 在业界仍在努力实现这一目标的情况下，芯片制造商正在合作并测试新技术，但没有一家公司成为明显的赢家。 九月份，当有消息传出特斯拉公司（TSLA）停止将NVIDIA芯片用于其车辆信息娱乐屏幕时，英特尔选择了与竞争对手英特尔合作，从而赢得了胜利。 彭博社援引熟悉汽车制造商计划的人的话报道，Model 3和新车将配备英特尔处理模块。
