Navistar International Corporation（NAV）是商用卡车和客车以及房车和踏步车底盘的制造商。 该股票周二上涨，因为该公司提出了前瞻性指导，尽管该指导被不确定的贸易战将如何影响业绩的评论所掩盖。 墨西哥的关税令人担忧，因为Navistar卡车容量的三分之二通过我们的南部边境。
Navistar股票在6月4日星期二收于33.96美元，年初至今上涨了30.9％，在牛市区域内其股价比12月17日的低点23.69美元高43.4％。 该股也处于修正区间，较3月4日创下的2019年高点39.52美元低14.1％。
Navistar的每日图表
Refinitiv XENITH
Navistar的日线图从6月开始保持在6月每月价格水平30.73美元上方。 该股在7月24日创下52周新高44.25美元，而熊市下跌了46％，至12月17日的低点23.69美元。 5月31日的收盘价31.11美元是我专有分析的输入，导致6月的每月价值水平为30.73美元。 它的半年度价值水平低于图表中的19.02美元，季度风险水平高于图表46.03美元。
Navistar每周图表
Refinitiv XENITH
Navistar的周线图是积极的，该股高于其五周修正移动平均线32.54美元。 该股高于其200周的简单移动平均线，即27.61美元。 投资者可以在12月14日那周以平均价格26.76美元购买该股票。
预计本周12 x 3 x 3每周缓慢随机读数将从5月31日的29.40升至36.55。在12月21日当周的低点，该读数低于9.00的10.00，使得该股从技术上讲，“太便宜了，不容忽视”。 根据宏观趋势，其市盈率在6.32时低于10.00。
交易策略：逢低买入Navistar股票至30.73美元的月值水平，并将持有的股票减少至3月4日高点39.52美元。
如何使用我的价值水平和风险水平：价值水平和风险水平基于最近九个每周，每月，每季度，半年和每年的休市时间。 第一组水平是基于12月31日的收盘价。最初的半年度和年度水平仍在起作用。 每周级别每周更改一次； 每月级别在每个月末更改。 5月31日的收盘价为6月设定了关键水平。 3月底更改了季度级别。
我的理论是，收盘之间的九年波动足以假设股票的所有可能的看涨或看跌事件都被考虑在内。为了捕捉股价波动，投资者应在价格疲软时购买股票至价值水平，并将持有的股票减少至价值水平。有风险的水平。 枢轴是在其时间范围内违反的价值水平或风险水平。 枢轴充当磁铁，很可能在其时间范围到期之前被再次测试。
如何使用12 x 3 x 3的每周慢速随机读数：我选择使用12 x 3 x 3的每周慢速随机读数的选择是基于对许多读取股价动量的方法进行回测，目的是找到导致最少的组合错误的信号。 我是在1987年股市崩盘后这样做的，所以我对结果超过30年一直感到满意。
随机指标涵盖了该股票最后十二周的高点，低点和收盘价。 原始的计算是最高价和最低价与收盘价之间的差异。 将这些级别修改为快速阅读和慢速阅读，我发现慢速阅读效果最好。
随机读数范围在00.00和100.00之间，高于80.00的读数被视为超买，低于20.00的读数被视为超卖。 最近，我注意到股票往往会达到峰值，并在读数升至90.00以上之后不久下降10％至20％，因此我称之为“膨胀的抛物线泡沫”，因为泡沫总是会弹出。 我还将10.00以下的读数称为“太便宜而不能忽略”。
