什么是收益座位里程？
收益座位英里数是指飞机在该航段中飞行的英里数乘以该航段上可出售的乘客座位数。 该统计数据表明飞机的载客量。 收益座位里程通常被称为可用座位里程。
了解收入座位里程
收益座位英里数是客机产量的基本决定因素。 例如，如果一架飞机有200个可出售的座位，并且在给定的行程中飞行500英里，则它将产生1000个收入座位英里。 重要的是，此计算仅包括那些可供出售的席位。 该图中未包括为机组人员保留的座位或由于机械故障而无法出售的座位。
实际的收入座位里程数
收入座位里程是航空公司必须根据美国联邦法规第298.61节向政府报告的航空运输量和容量统计之一。 本规范第298.61节要求，每个通勤航空承运人每月和/或每季度报告其预定运行情况，包括所有预定服务的飞机，乘客和货物容量的描述。
收入座位里程也是确定航空公司获利能力的重要组成部分。 航空业的大量破产和合并证明了达美航空，美国航空和西北航空等航空公司所面临的斗争。 燃油，飞机，登机费，养老金和工会劳工合同的高运营成本困扰着整个行业的底线。 另外，航空旅行通常具有很高的需求弹性，这意味着即使消费者收入发生很小的变化也可以对出售多少个飞机座位产生很大影响。 由于收入座位里程数衡量了航班产生收入的能力，因此对于了解给定航班对投资者和公司管理层的潜在利润而言，这是一个重要的数字。
投资者，公司管理层和联邦监管机构还跟踪飞行能力和创收能力的其他相关度量。 相关术语包括每可用座位英里的收入和乘客英里的收入。 可以将这些更详细的收入指标与航空公司每可用座位英里的成本进行比较，以确定给定航段的盈利能力。 由于这些数据是定期向监管机构报告并向公众提供的，因此它们是许多输入中的一项，也可用于衡量整个行业的盈利能力。
