随着特斯拉公司（TSLA）努力保持每周3辆5, 000辆或更多的Model 3生产率，它一直在从州外转移工人，并从其他部门雇用员工来帮助其位于加利福尼亚州弗里蒙特的公司厂。
CNBC援引七名现任和前任雇员的报告称，特斯拉正在将州外工人安置在旅馆中，并转移职责以实现生产目标，而以其其他业务部门为代价。 一位呼叫中心工作人员告诉加利福尼亚的CNBC客户，由于服务工作人员在工厂工作，因此需要等待更长的时间来修理车辆。 在加利福尼亚中部，特斯拉的车主通常需要两天才能与机械师约会。 现在是一周甚至更长的时间。 （查看更多：特斯拉计划在中国工厂投资$ 5B：报告。）
特斯拉之前做过
特斯拉在致CNBC的声明中表示，过去一直在从事这种做法，特别是在季度末提高产量的时候。 特斯拉周三晚些时候（8月1日）发布了第二季度财报。 这家电动汽车制造商称其为“完全自愿”，称这种做法“从未对生产产生重大影响，员工只担任适合其技能和能力的角色。”随着特斯拉改善交货时间表，它表示将来不会将员工转移到工厂。
工人角色转移时成本增加
虽然特斯拉的一些机械师认为他们被邀请来帮助制造汽车并提供设计投入作为荣誉徽章，但其他人则表示该策略成本很高。 一位特斯拉前服务经理告诉CNBC，在2012年Model S推出前，全天候派遣服务技术人员和机械师到工厂工作，导致费用增加。 这次是在扩大员工类型的过程中，它从公司的住宅工程业务中招聘工人从事汽车或电池的工作。 报告称，工人已经连续数周被送往酒店，这是他们没有签约的。 员工告诉CNBC，他们担心如果拒绝，他们可能会受到不利的绩效评估。 他们还指出了公司最近的裁员计划。 特斯拉告诉CNBC，绩效评估永远不会与这项自愿计划挂钩。
特斯拉在7月宣布，在6月的最后一周达到了每周生产5, 000辆Model 3的生产目标。 那是在一系列生产挫折和错过目标之后。
