有抱负的特斯拉公司（TSLA）竞争对手Evelozcity Vision计划增加其执行团队，计划在2021年推出首款电动汽车。这家电动汽车制造商自2017年12月以来已筹集了10亿美元的资金承诺，并增加了通用汽车公司（GM）的资深人士，其不断发展的经验丰富的行业专家团队。
这家由中国电动汽车初创公司法拉第未来（Faraday Future）前高管创立的洛杉矶汽车初创公司宣布，将卡尔-托马斯·诺伊曼（Karl-Thomas Neumann）加入其执行团队和董事会。 诺伊曼（Neumann）最近担任欧宝（Opel）的首席执行官，欧宝是总部位于德国的前通用汽车部门，后来被法国汽车制造商PSA收购。
这家新成立的公司由法拉第前首席财务官斯蒂芬·克劳斯（Stefan Krause）创立时引起了争议，法拉第的前财务总监曾担任宝马和德意志银行财务总监等职称，另一位前宝马负责高管i。系列的混合动力和完整电动汽车子品牌。 这家中国电动汽车公司指责这对窃取商业机密，而Evelozcity否认有任何不当行为。
“我们需要新的运输概念”
理查德·金（Richard Kim）加入了二人组，理查德·金（Richard Kim）在法拉第（Faraday）担任了两年的设计总监，并设计了BMW i3 EV和i8混合动力跑车。
诺伊曼离开欧宝时，有报道称他可以在大众汽车等大公司担任领导职务，在担任奥迪中国业务和电动汽车业务主管后，他很适合重返奥迪豪华部门。 。
诺伊曼在本周末的新闻稿中说：“我们需要新的交通概念和电动汽车，以使交通和污染的城市自由化。我已经研究了许多选择，并相信传统的汽车制造商将不会推动这一变化。Evelozcity反映了我对要求的信念，这就是我加入的原因。”
《华尔街日报》（Wall Street Journal）表示，诺伊曼（Neumann）认为，传统的汽车公司并没有完全致力于汽车行业的批发转型，因为他们知道电池电力将消耗高利润的化石燃料动力汽车的销售。 这位高管说：“很难打乱自己。”
消息传出之际，特斯拉面临着增加其首批大众市场车型Model 3轿车生产的问题，而其首席执行官Elon Musk致力于24/7生产，以实现新提高的生产目标。 《华尔街日报》报道，Evelozcity的Krause表明，特斯拉的成功表明，越来越多的消费者宁愿不向百年历史的汽车制造商购买电器。 他说：“我们认为确实有年轻一代想要打造一个真正的电动汽车品牌。”
