穆迪投资者服务公司（Moody's Investors Service）表示，拟议对进入美国的汽车和零部件加征关税将损害全球汽车行业的每个领域。
在CNBC和底特律自由报的报道中，信用评级机构警告说，提高进口关税将在整个汽车行业的整个全球供应链中产生冲击波，从而削弱企业利润以及汽车制造商，零件供应商，经销商和汽车制造商的信用评级。运输公司。
穆迪在报告中表示：“进口汽车，零部件的关税将对整个行业造成负面影响。” “对进口汽车和零部件征收25％的关税，几乎对汽车行业的每个部门都是负面的-汽车制造商，零部件供应商，汽车经销商和运输公司……如果要征收任何关税，汽车制造商将需要承担成本以保护销售。数量，同时损害盈利能力； 提高价格以将关税成本转嫁给客户，这可能会损害销售； 或两者结合。”
总统唐纳德·特朗普政府对包括汽车在内的中国商品征收25％的关税，预计将于7月6日开始执行。上周，美国政府还威胁要对所有进口欧盟组装好的汽车征收20％的关税。
“根据欧盟长期以来对美国及其大公司和工人所设置的关税和贸易壁垒，如果这些关税和壁垒不会很快被废除和取消，我们将对其所有汽车征收20％的关税特朗普在周五发推文说。
尽管关税是针对外国公司的，但穆迪指出，该行业的全球性质意味着美国巨头福特汽车公司（F）和通用汽车公司（GM）也将成为拟议措施的受害者。 该公司警告说，福特和通用汽车都将从加拿大和墨西哥进口大量汽车到美国。
穆迪表示：“关税对福特和通用汽车都是不利的。” “对于通用汽车来说，负担将更大，因为它更多地依赖从墨西哥和加拿大进口来支持美国业务。 此外，通用汽车的高利润卡车和越野车的很大一部分都来自墨西哥和加拿大……两家制造商都需要承担削减墨西哥和加拿大生产以及将部分产品转移回美国的成本。”
穆迪还确定菲亚特克莱斯勒汽车公司（FCAU）为受害人，并指出这家世界第八大汽车制造商“大约一半的汽车在美国制造，其余的汽车主要从墨西哥和加拿大进口。” 该报告还声称，拟议的关税将对那些销售较便宜品牌且在美国没有工厂的非美国汽车制造商造成特别严重的打击。
