汽车行业除汽车制造商外还包括几种类型的公司。 其中一些公司专注于轿车和卡车的零部件。 其他公司负责车辆的销售,租赁或维修。 他们倾向于周期性股票。
原始设备制造商
三种公司制造用于汽车制造的零件。 尽管汽车制造商生产一些自己的零件,但他们也从原始设备制造商(OEM)购买汽车零件。 这些OEM将座椅和门把手等物品放在一起。 另一方面,从事橡胶制造业务的公司专门研究轮胎,皮带,软管,雨刮片和密封件等产品。 世界天然橡胶生产中约有75%用于制造轮胎。
第三地区的公司提供替换零件,生产和分销售后配件,例如停车灯,制动器,离合器,空气滤清器和机油滤清器。 制造的零件通过零件批发商,Pep Boys和AutoZone等零件商店,在线汽车零件仓库,汽车经销店和汽车维修店进行分发。 许多较小的汽车维修店也在自己的场所开设加油站,以满足汽车客户的燃料需求。
反过来,OEM,零件制造商和汽车制造商则从不锈钢,玻璃以及越来越轻的铝和塑料制造商那里获取材料。 根据美国化学理事会的数据,塑料约占新车制造量的50%。 用塑料制成的物品包括门把手,仪表板,安全带,空调通风孔和某些发动机零件。
电子汽车零部件制造商
电动汽车的出现催生了新型的汽车零部件。 其中包括电动机,锂电池,充电器和控制器,一种充当电动机与电池之间闸门的机构。 电动汽车组件已被汽车制造商以及大量将其现有车辆转换为电力运行的消费者爱好者使用。 电动汽车组件是通过EV West等专家进行分配的。
经销商和租赁代理
新车和二手车通过汽车经销店零售。 经销商还可以帮助消费者通过金融机构获得汽车贷款。 经销商通常接受旧车的折价以购买新车。 像汽车修理厂一样,经销店还诊断和修复机械问题,执行排放检查,进行车身修理并提供常规维护服务。 当车辆在事故中损坏时,汽车保险公司通常会进行机械维修和车身修理。
出租汽车代理商以折扣价从汽车制造商那里购买车队,然后将汽车和卡车出租或租赁给消费者和企业。 有时,他们会安排在指定的时间段后将车辆交还给制造商,尽管鉴于自金融危机以来伴随着汽车行业复苏的更加谨慎的市场计划,这种做法已变得越来越少。
传统上,汽车制造商购回的车辆然后通过二手车经销店转售。 另外,它们可以通过批发汽车拍卖回收。 当车辆达到使用寿命时,其零件有时会由二手零件供应商转售。