福特汽车公司（Ford Motor Co.）采取削减销售汽车的策略，而将重点放在运动型多功能车和卡车的销售上，尤其是其强大的福特F-150品牌，在一些投资者中引起了乐观。 在去年大幅下跌之后，福特的股价在今年反弹。
但是，好消息可能被强大的力量压倒在汽车制造商身上。 该公司在一月份公布的第四季度业绩不佳，这提醒人们，福特的收入尚未达到14年前的2005年的峰值。现在，分析师认为，收入的困境一直持续到2021年。预计在此期间，不包括其信贷部门的收入，将增长不到1％，至1491.9亿美元。
另一方面，预计收入将有可观的增长，从2018年的1.30美元增长到2021年的每股1.82美元。增长近40％。 这表明分析师正在将赌注押在公司不断增长的利润上。
福特能否实现所需的利润率扩张
在过去的几个季度中，利润增长一直是福特面临的重大挑战。 营业利润率已从2015年6月的7.6％降至2018年12月季度的不足1％。 福特可能很难在未来几个季度中拿出足够的支出，以得到分析师所期望的那种收入增长，而又不更快地增加营业收入。
福特计划提高利润的一种方法是停止销售除两款轿车和两厢车以外的所有轿车。 只有福克斯轿车和传奇跑车野马将继续生产。 这将使福特能够专注于销售其利润更高的SUV和皮卡车，预计到明年，它们将占北美产量的近90％。
大赌注
福特的举动具有相当大的风险。 赌博的趋势是，消费者拥有大型车辆的趋势和习惯将保持强劲。 严重的经济衰退或汽油价格飙升可能会使耗油量大的卡车过于昂贵而无法拥有。 可以肯定的是，这些卡车的新型混合动力版本可能会有所帮助，但是购买混合动力车辆的成本也要更高。
坎坷之路
这些是福特相对较新的首席执行官吉姆·哈克特（Jim Hackett）面临的一些重大挑战。 随着消费者汽车市场接近顶峰，Hackett于2017年5月从Mark Fields接任了这份工作。 自从掌舵以来，福特的利润率急剧下降，福特的市值损失了四分之一。 此外，该股的估值已跌至两年来的最低水平。
股票正面临急剧下降
根据技术图表，福特股票的前景看跌。 该股目前位于8美元的技术支撑位，如果股价跌破该水平，则可能跌至约6.75美元。 另外，相对强度指数趋于降低，并指出进一步的损失。
期权押注也极其看跌，行使价为7.87美元的看跌期权数量大大超过2020年1月17日到期的看涨期权的5：1，大约有97, 000张未平仓看跌合约。 为了使这些看跌期权的买主能够获利，该股需要跌至6.97美元，较2月11日的当前价格8.35美元下跌近17％。
技术和期权数据突出了分析师对公司的谨慎看法。 这意味着福特投资者应该为未来的艰难形势做好准备。
