特朗普总统不断扩大的贸易战对美国和全球汽车制造商造成了沉重打击。 与中国的贸易紧张局势促使包括通用汽车（GM）和福特汽车（Ford Motor Co.）在内的5月至周四的24只全球汽车股平均下跌了12％。现在，该集团在特朗普宣布计划后，在周五的交易中遭受了更多跌幅。在6月10日之前对所有墨西哥商品征收关税。
根据彭博社的一份详细报告，如果墨西哥的紧张局势继续下去，Evercore ISI分析师Chris McNally在一份报告中写道，如果2019年下半年墨西哥汽车股可能再下跌5％至10％。 McNally写道：“鉴于墨西哥的这一消息真是令人大吃一惊，因此，短期内的股票走势可能会更加严峻。”
特朗普总统威胁要对墨西哥商品征收高达25％的关税，这使整个美国汽车供应链面临风险，因为这些公司极大地依赖墨西哥来提供零部件和成品车。
美墨贸易战重重汽车供应链
- 特朗普威胁要对墨西哥商品征收高达25％的关税，根据Evercore ISI，汽车股可能再跌5％至10％，超级复合汽车和零部件指数有望创下12月以来的最差月度表现
彭博社报道，截至周四，冲突已使由24名成员组成的标准普尔超级汽车与零部件指数（S&P Supercomposite Automobiles and Components Index）削减了12％，汽车制造商的市值因此缩水了约200亿美元。 该行业正处于自去年12月以来最差的月度表现，当时该行业亏损14％。 Evercore ISI的McNally指出，最近的危机已导致市场在很大程度上忘记了有关废除《北美自由贸易协定》的风险。
彭博社报道，高盛在给客户的一份报告中回应了这种悲观情绪，他说：“如果没有制造商或供应商对改变生产足迹的回应，这可能会增加消费者的汽车价格，并对汽车制造商/供应商的利润率产生负面影响。”
特朗普的关税可能还会给宝马集团（BMW AG）造成重大破坏和成本，因为它准备在墨西哥投资10亿美元开设工厂。 据彭博社报道，该工厂预计将占其北美产量的20％。
根据德意志银行和美国政府的数据，这三家国内汽车制造商在很大程度上依赖墨西哥。 菲亚特克莱斯勒汽车公司（FCA）依靠墨西哥的进口量占其进口量的24％，占其进口汽车的18％，而通用汽车根据CNBC分别依靠墨西哥的量占其进口量的29％和13％。 福特在这两个类别中的比例均为17％。 据路透社报道，花旗将通用汽车年收入的总和固定在“数亿美元”的范围内。
据彭博社报道，RBC称，特斯拉公司（TSLA）从墨西哥获得了Model 3轿车约25％的内容。
展望未来
一件事很清楚。 特朗普的新关税将给汽车制造商以及整个美国和北美经济带来痛苦。 “这将影响消费者支出。 景顺首席全球市场策略师克里斯蒂娜•胡珀（Kristina Hooper）对《华尔街日报》（Wall Street Journal）表示：“市场已经对现有关税感到不满。我们只是把天然气扔在火上。”
