特斯拉 公司 （TSLA） 首席执行官 埃隆·马斯克（Elon Musk）求助于“在工厂睡觉”，以解决因生产公司Model 3电动轿车而造成的高昂延误。
在《信息报》报道马斯克从特斯拉工程负责人道格·菲尔德（Doug Field）手中接管了Model 3的生产之后，这位技术大亨在Twitter上认罪了。 在与写这篇文章的记者的推文交流中，马斯克证实他现在已经扎根在生产线附近，就像特斯拉推出其最后一辆Model X时一样。
然而，马斯克对声称自己的作用更为积极的看法是，他将自己推到了现场，而菲尔德过去几个月一直负责监督制造业。 他写道：“简直不敢相信你甚至在写这件事。” “作为首席执行官，我的工作是专注于最关键的问题，即当前的Model 3生产。 我认为Doug是世界上最有才华的工程管理人员之一，他专注于车辆工程。”
他补充说：“大约一年前，我请道格同时管理工程和生产。 他同意特斯拉需要更好地对齐，因此我们不会设计出难以制造的疯狂汽车。 现在，更好地进行分而治之，所以我要回到工厂睡觉了。 车行是地狱……”
大约一年前，我请道格同时管理工程和生产。 他同意特斯拉需要使产品和产品更好地保持一致，因此我们不会设计出难以制造的疯狂汽车。 现在，更好地进行分而治之，所以我要回到工厂睡觉了。 汽车业务是地狱……
-Elon Musk（@elonmusk）2018年4月2日
特斯拉承受着巨大的压力，以加快Model 3的生产。 客户正在排队购买这辆汽车，而公司花了数十亿美元为推出汽车做准备后，迫切需要出售它们。
制造业的挫折迫使特斯拉将第一季度末的产量预期下调了一半，至每周2500辆。 但是，根据发给员工的电子邮件，马斯克声称该公司每周生产近2000辆汽车。
在Jalopnik报道的电子邮件中，马斯克表示，要通过Model 3的每周2, 000辆汽车的通行率“极其困难”，并补充说该公司刚刚达到了这个目标。 马斯克周一（美国太平洋标准时间）凌晨3:01发送电子邮件给员工，他说达到2, 000门槛是“令人振奋的进步”。仅用了9个月的时间就实现了Model 3的输出，”他写道。
分析师一直预期特斯拉在第一季度产量数字公布之前将低于其预期。 彭博社 据估计，特斯拉本季度能够生产9, 285辆Model 3，并最终实现了每周多达2, 200辆的生产。
