摄影师拍摄的照片唤起了自广岛以来困扰我们的图像。 雨弹只是风和水，但它们变得越来越严重，“正当”对他们来说不是正确的词。
气象学家将其称为“湿微暴”，是因为在雷暴天气中蒸发冷却（或下沉空气）而产生炸弹。 这削弱了空气的上升，使风暴能够保持其降雨和冰雹的核心。 冷空气与雨水一起以高达60 mph的速度下降到地面。 根据国家气象局的数据，当它撞到地面时，风速可以达到每小时150英里。 基本上，天空落在你身上。 结果不是很好。
天气研究表明，降水偏少和风暴增多可能会成为新的常态，这是气候变化的结果。 根据波茨坦气候影响研究所的数据，从1980年到20210年，极端降雨事件总体增加了12％，而东南亚则增加了56％。 研究人员报告说，从1997年开始的短短两年内，德国发生了“三起所谓的“百年一遇”的洪水事件”。 他们指出，联系是温暖的空气可以容纳更多的水。 合著者Dim Coumou指出：“由于它与人为引起的全球变暖相一致，因此，如果大幅度减少化石燃料产生的温室气体排放，也可以得到遏制。”
彭博社报道说，上个月西弗吉尼亚州的洪水至少造成23人死亡，半小时内带来了8至10英寸的降雨。 据报道，在休斯敦发生了13个月的第五次重大洪灾中，有12多人死亡。 7月下旬的一个星期一，纽约的一分钟降了几英寸大雨，雷电两次袭击了帝国大厦。
大风暴也要付出代价。 例如，德克萨斯州的洪水估计造成了12亿美元的损失。
尽管雨水炸弹可能造成的财产损失令人担忧，但它们一直是航空业的关注点。 低空飞行的飞机（如在起飞和降落期间）将被猛烈的风压下，除非飞行员能从风暴中撤出，否则坠机的风险很高。 在美国，最后一次因微爆造成的坠机事故是在1994年，当时美国航空1016航班在降落在北卡罗来纳州夏洛特时坠毁，造成57人中的37人丧生。 由于坠机事故的减少，技术的进步和对飞行员的培训得到了改善。
除了航空 应该期望有雨炸弹，超级风暴和高价标签。
