什么是国有化
重新国有化是将资产和/或行业先前私有化之后使其重新归政府所有的过程。 重新国有化的动机可能千差万别，但总是基于经济学或政治学。
国有化通常发生在该国平稳运行所需的部门或必须发生垄断的部门。 公用事业和运输业通常被重新国有化。 如果没有给先前的所有者任何补偿，则此过程称为征用，通常发生在战争或革命时期。
崩溃重新国有化
对于在发展中国家的工业中购买股票的投资者来说，重新国有化可能会带来风险。 发展中国家可能开始将先前在国家控制之下的产业和资产私有化，并首次允许外国投资。 如果私有化无法奏效，或者政治动荡盛行，则可能发生国有化。 在这种情况下，最大的风险将是对前所有者（即股东）给予的补偿很少或没有补偿。
案例分析
阿根廷的经验是重新国有化的一个典型例子。 在胡安·佩隆（Juan Peron）总统的领导下，该国许多行业被国有化。 从1990年代开始，阿根廷政府开始实施一项计划，将许多国家资产私有化，包括广播，电视，电话，通行费，公路和铁路，国家航空公司，钢铁，石化，造船，电力和水力发电厂，石油和天然气，抵押贷款及其公共养老金系统。
但是由于在2000年代初期有了新的政治领导，并且在某些私有化行业的管理不善之后，重新国有化的过程很少得到赞扬。 阿根廷的邮政服务，无线电频谱以及后来的供水，卫生系统和造船厂被重新归国有化。 再后来，国家航空公司AerolíneasArgentinas，养老基金，国家石油公司和铁路走了同样的路线。
坦率地说，这些举动的结果对股东造成了很大的伤害。 例如，根据2012年的征收法，阿根廷收购了西班牙最大的石油生产商YPF 51％的股份，该公司由西班牙石油公司Repsol SA拥有，宣布其具有“公共利益”。 YPF和Repsol的股票都遭到了破坏，尽管这家西班牙石油公司后来确实从阿根廷政府获得了财务和解。
大约六年后，YPF的股价已比2012年的低点翻了一倍还多，收入突破150亿美元，并获得了可观的利润。 该公司是阿根廷该领域最大的公司，拥有14, 000名员工。
