特斯拉公司（TSLA）失去了两名高级管理人员，这是因为他们正在应对生产瓶颈。
现场性能工程总监Matthew Schwall已离开特斯拉，进入Google（GOOGL）自动驾驶汽车业务Waymo LLC。 他是公司与国家运输安全委员会和其他监管机构的主要联络点。
《华尔街日报》 援引未具名消息来源的话说，就在监管机构已经开始调查与特斯拉自动驾驶汽车相关的多起撞车事故之际，Schwall即将离职。 一位发言人表示，此举与特斯拉的自动驾驶仪问题无关。
在其他高管离职中，特斯拉周五宣布，其工程主管道格·菲尔德（Doug Field）休假以“充实”并与家人共度时光。 Field负责监督新模型的开发，包括受生产延迟困扰的Model 3轿车。
特斯拉的生产困境
首席执行官埃隆·马斯克（Elon Musk）上个月初表示，他将负责监督Field的Model 3生产，Field将专注于工程。
Telsa在第一季度生产了约9, 766辆Model 3轿车，高于上一季度的2, 425辆，但与特斯拉最初的目标是在2017年底之前每月生产20, 000辆汽车的目标相去甚远。马斯克在推特上说，该公司正在采用“ hackathon”，或程序员之间的协作，以帮助解决瓶颈。
特斯拉股价在过去一年中下跌了约6.8％，原因是该公司耗尽了现金。 尽管短期权益的增长迅速，但该公司仍获得了一些投资者的支持。
Baron Capital创始人罗恩·巴伦（Ron Baron）表示，虽然他对电动汽车制造商的投资尚未产生回报，但他预计“由于机会如此之多，其收益将是我们的20倍。”自2014年以来，他的公司一直在对特斯拉进行投资。
“当然，他们要花很多现金。 他们正在建造工厂，”男爵对CNBC说：“他生产新车所需的资金比其他公司要花费的资金少得多，而他们将减少劳动力的使用。”
