作为美国主要的商业航空公司之一，美国航空服务于50个国家/地区的350多个目的地，机队总数超过1500架，包括干线和支线飞机和飞机。 该公司成立于1930年，总部位于德克萨斯州沃思堡，达拉斯-沃思堡大都会区是该航空公司的主要枢纽之一。
美国航空是寰宇一家航空联盟的创始成员之一，后者是协调票价和时间表的国际航空承运人联盟，美国航空于2018年10月25日发布了2018年第三季度收益。这家商业航空公司的收入为115.5亿美元，去年同期为10.88美元。去年同期为十亿。
美国航空集团（AAL）的前三名个人股东都是美国航空的主要高管。
道格拉斯·帕克
道格拉斯·帕克（W. Douglas Parker）于2013年出任美国航空集团（American Airlines Group）董事长兼首席执行官（CEO）。根据帕克（Parker）于2018年4月25日向美国证券交易委员会（SEC）提交的最新文件显示，美国航空首席执行官共持有180万股股票。
派克在航空业的悠久历史可以追溯到1986年。当时，派克曾在美国航空担任过多个财务管理职位，然后担任西北航空公司财务计划和分析副总裁兼助理财务主管。 1995年，帕克进入美国西部航空公司，最终成为总裁，董事长兼首席执行官。 在2005年American West和US Airways合并之后，Parker成为US Airways的董事长兼首席执行官。 派克（Parker）对美国航空公司（US Airways）的领导导致该航空公司收入创纪录的增长。
斯科特·柯比（J. Scott Kirby）
J. Scott Kirby从2006年开始担任美国航空集团公司及其子公司American Airlines的总裁，直到2016年8月离开公司。根据他在SEC上一次提交给美国证券交易委员会的文件，Kirby持有702, 343股美国航空股票。 2016年4月20日。
柯比（Kirby）在五角大楼工作，然后进入美国航空决策技术公司（American Airlines Decision Technologies）进入私营部门。 1995年，他移居美国西部航空公司，担任计划和计划高级总监。 他还曾在America West担任过许多其他行政职务，包括计划副总裁，收入管理副总裁和电子商务高级副总裁。
在美国航空公司与美国西部航空公司合并之后，柯比在美国航空公司担任销售和市场营销执行副总裁一职。 柯比（Kirby）离开美国的消息传出的当天，曼联（United）宣布他将以公司新任总裁的身份加入公司。
小罗伯特·伊索姆（Robert Isom Jr.）
小罗伯特·伊瑟姆（Robert Isom Jr.）于2016年8月乔·斯科特·柯比（J. Scott Kirby）卸任后就任美国航空总统。根据美国证券交易委员会（SEC）于2018年10月18日提交的文件，伊索姆是美国航空的第三大股东，拥有641, 055股股票。
在担任公司现职之前，除公司内部的各个工作组外，他还管理着美国航空的空中和地面运营。 Isom在2013年美国航空和美国航空合并之前在美国航空担任相同的职位。 在加入美国航空公司之前，他曾担任西北航空公司地面运营和机场客户服务高级副总裁，以及财务副总裁。 他还曾在America Western Airlines的运营和财务部门担任行政职务。
