据巴伦（Barron's）引述的几只空头人士称，尽管首席执行官埃隆·马斯克（Elon Musk）对特斯拉公司（TSLA）和电动汽车充满热情，但投资者必须为电动汽车市场先驱永远无法实现盈利的可能性做好准备。
尽管这家硅谷汽车制造商的市值高达430亿美元，但在9年前上市的特斯拉仍在亏损，而且仍未实现年度盈利。 该公司的Model 3轿车，其备受期待的首款大众市场汽车，远远落后于计划，而且成本飞涨。
特斯拉的挑战
- 特斯拉股价下跌逾25％特斯拉筹集数十亿美元以应对巨额现金熊熊对马斯克转向将特斯拉作为移动服务提供商的长期说法持怀疑态度马斯克加载特斯拉股票，拥有20％的已发行股份连续三个季度亏损后，特斯拉开枪第三季度利润
熊说特斯拉不应该依靠机器人出租车
尽管标普500指数在2019年创下新高，在近十年来最差的年度表现之后出现了辉煌的卷土重来，但特斯拉未能加入反弹。 年初至今，该股下跌了超过26％，而该指数的回报率为15.3％。
同时，特斯拉在争相筹集数十亿美元以弥补现金消耗的同时，不得不再次转向债务市场。
“特斯拉因破产而做空股票的超级熊可能需要重蹈覆辙。但是，与此同时，一些理性的看涨者可能需要重新评估特斯拉将成为有利润的汽车的想法，”他写道。巴克莱分析师布莱恩·约翰逊（Brian Johnson）在最近的一份报告中。 他认为，5月2日电话会议的新闻报道侧重于筹款活动，表明这位备受瞩目的首席执行官基于“到2020年实现自动驾驶出租车的承诺”“出售”了该交易。约翰逊仍然对马斯克缺乏重点表示怀疑。自动保证金和盈利途径。
由于债券的发行，他补充说：“特斯拉的现金余额可以轻松地补充到明年左右。 随着破产担忧的消退，我们对股票持续的积极势头并不感到惊讶，但我们认为，特斯拉股票对成长型投资者的吸引力可能会减弱。”
约翰逊没有设定目标来提高利润和利润，而是担心首席执行官穆什通过改变他对特斯拉的叙述来表明特斯拉的困境。 分析师认为，马斯克对特斯拉的愿景已从成长中的全球大众汽车制造商的愿景转变为根据巴伦公司（Barron's）经营由自动驾驶技术驱动的机器人出租车车队的出行服务提供商之一。
周一，美国证券交易委员会（SEC）的一份文件显示，马斯克于5月2日购买了超过100, 000股特斯拉股票，从而将其持股比例提高至约20％。
约翰逊对特斯拉给予减持评级，他预计股价在未来12个月内将下跌近22％，达到192美元的价格预期。 FactSet调查的分析师平均预期特斯拉股票的目标价格为303美元。
货物新闻
并非所有人都如此悲观。 尽管特斯拉的无人驾驶车队尚未上路，但马斯克的粉丝们相信，该公司长期以来一直是交通运输行业的颠覆者，而不仅仅是汽车制造商。 这不是Musk第一次烧熊，许多人对此表示怀疑，该公司甚至不能制造电动汽车。 在不到十年的时间里，特斯拉的股价已从最初的每股17美元的发行价飙升了1300％以上。
据报道，在上个月的一次投资者会议上，马斯克使用了有关特斯拉筹款活动的演讲，以证明无人驾驶可以使其估值达到5000亿美元。 这将意味着市值增长超过1000％，并使该公司与实力雄厚的竞争对手如Uber Technologies Inc.和Alphabet Inc.（GOOGL）Waymo相比，后者的自动驾驶汽车部门已倍增。
展望未来
在连续两个季度出现亏损之后，特斯拉在2019年第一季度出现了亏损。投资者将密切关注Musk是否可以交付，特斯拉是否可以在今年第三季度末以正数盈利。
