寻找低价美国股票变得越来越困难，这使价值导向的投资者有更多的理由转向国外。 截至3月14日的过去1年，3年和5年中，戴维斯国际基金（DILAX）的平均年化总收益为33.5％，13.1％和9.8％。在这些时期，该基金以平均年化利润率分别超过12.0％，5.2％和3.7个百分点，超过了MSCI全国所有国家指数（美国以外），其晨星公司国外大型增长类别的同行的年均利润率分别为7.9％，4.4％和1.9个百分点。
基金经理丹顿·戈伊（Danton Goei）将自己描述为价值投资者，并对巴伦周刊（Barron's）表示：“我们希望将长达数十年的主题作为顺风车。” 他与Barron讨论的四个选择是：全球媒体集团Naspers Ltd.（NPN。南非），喷气发动机制造商Safran SA（SAF.France），管道和供暖用品分销商Ferguson PLC（FERG.UK）以及Hollysys Automation Technologies有限公司（HOLI），他认为是“中国领先的工业自动化领先公司”。
纳斯珀斯
根据Morningstar，Naspers是戴维斯国际基金（Davis International Fund）的最大持股，占投资组合的4.94％。 Goei表示，这是一个总市值达1200亿美元的大型上限，而其组成部分的市值却是后者的两倍多。 例如，他指出，Naspers持有腾讯控股有限公司（0700.Hong Kong）33％的股份，价值1750亿美元，该公司是一家拥有近十亿用户的微信消息传递应用程序和微信支付移动支付应用程序的中国公司。 电脑游戏在中国非常受欢迎，Goei补充说，腾讯是中国的领先提供商。
Naspers还拥有Flipkart的15％的股份，Flipkart是印度排名前两位的电子商务公司之一，并且是在线分类广告的全球领导者。 Goei补充说，如果那还不够的话，Naspers是非洲最大的卫星视频提供商，拥有1000万订户。
赛峰
喷气发动机制造是他们最大的业务，Goei称与通用电气公司（GE）的50/50合资企业生产CFM56喷气发动机“是航空历史上最伟大的成功案例之一”。 他说，这种发动机在诸如波音737和空中客车A320这样的窄体飞机中占有75％的市场份额，而窄体飞机是全世界航空业的“主力”，而赛峰集团仅有的两个竞争对手专注于宽体飞机的发动机。 此外，Goei补充说，赛峰已经有8年的预定销售，然后从服务和零件产生数十年的后续收入。
弗格森
Goei指出，尽管其股票在伦敦上市，但弗格森（Ferguson）剥离了欧洲业务后，其在美国市场的业务就占了其市场的85％。 他说，该市场占美国管道和供暖用品市场的18％，并且还在不断增长，从52, 000家供应商那里为110万客户库存了250, 000种产品（SKU）。
Goei表示，承包商更喜欢从由知识渊博的人组成的销售网点亲自取货，而不是在线订购。 他补充说，由于它的影响力和专业性，弗格森在与大型竞争对手如家得宝公司（HD）方面表现出色。 根据其网站，该公司在所有50个州，加勒比海，波多黎各和墨西哥设有10个配送中心，并在1, 400个地点设有分支机构。
和利时
尽管中国已经以低廉的劳动力成本成为制造业的超级大国，但这种情况正在发生变化。 Goei指出，中国的工资正在迅速上涨，这迫使中国公司实现了自动化。 尽管欧美公司一直在这方面处于世界领先地位，但他希望中国政府偏向于国内公司，特别是在控制和管理Hollysys领域的高速铁路和核电厂的系统上。 Goei告诉《巴伦周刊》，在纳斯达克上市的和利时在最近一个季度同比增长32％，并预计新的一年增长40％至50％。
