NIO Inc.（NIO）由中国企业家William Li于2014年创立，是一家总部位于上海的汽车制造商，专门设计和开发电动自动驾驶汽车。 该公司的前身是NextEV，它计划成为中国的特斯拉公司（TSLA），并满足北京的雄心壮志，以迅速扩大该国先进技术的生产，其中包括减少排放的车辆。
九月，蔚来汽车成为今年中国公司在美国上市的第三大公司。 该公司在首次公开募股（IPO）中筹集了10亿美元，未达到最初的预期。 该股在9月12日的定价为每股6.26美元，略高于其6.25美元至8.25美元目标价格区间的低端。 消息人士告诉路透社，由于投资者担心吞噬主要竞争对手特斯拉的麻烦，其估值受到了拖累。 中国公司的情绪下降也可能没有帮助。
在IPO程序开始时，NIO希望估值高达200亿美元。 最终，它必须满足64.1亿美元的市值要求。
股票目前的交易价格为7.39美元，市值为75.2亿美元。 以下是公司的三大个人股东。
李威廉
蔚来汽车在首次公开招股说明书中将电动汽车初创公司的创始人兼首席执行官威廉·李（William Li）列为最大股东，在发行后立即拥有1.486亿股股份或14.5％的股份。 除由英属维尔京群岛注册成立并由李实益拥有的公司Originalwish Limited持有的189, 253股A类股份外，这些股份均为C类股份。 他承诺“在未来适当的时候”捐赠5000万股他的股票，并保留其投票权。
Li出生于1974年，在2000年创立了Bitauto E-Commerce Co. Ltd.（一家为中国汽车工业提供互联网内容和营销服务的提供商）后，一举成名。Bitauto的成功拥有3, 000多名员工，涉及340人李先生在中国被称为“交通运输行业的教父”。这位企业家也是共享出行服务Dida Chuxing的董事长，也是自行车共享平台Mobike的第一批主要投资者之一科技有限公司
腾讯网
微信所有者腾讯控股有限公司（TCEHY）是世界上最大的互联网公司之一，因向各种新兴企业投入数十亿美元而闻名。 这家总部位于中国深圳的公司是蔚来汽车的第一批主要支持者之一，在发行股票后立即持有了1.372亿股股份，相当于13.4％的股份。 其中包括1.32亿股B类股和520万股A类股，预计腾讯实体将以IPO价格购买。 腾讯在NIO和特斯拉（Tesla）上的投资体现了其成为人工智能和互联设备领导者的雄心。 今年早些时候，这家互联网巨头获得了在深圳市测试自动驾驶汽车的许可证。
贝利·吉福德
在一个 10月9日向美国证券交易委员会提交文件，Baillie Gifford（仅次于Elon Musk的特斯拉股票第二大持有人）证实，其已收购NIO 11.4％的股份，使其拥有的股份总数达到8530万股。 英国投资管理公司投资的消息使NIO的股票当天上涨了22.35％。
