投资者可以使用许多不同的投资工具，因此，存放资金很容易。 只是了解哪个（一个或多个）最有意义。 以共同基金为例。 这些工具提供了一种高度流动和多样化的投资方式，也是投资者最受欢迎的选择。 共同基金涵盖各种行业和不同的资产类别。 它们之所以受欢迎，是因为它们降低了风险并经常得到积极管理，这意味着它们的持有量和资产分配会在相当一致的基础上进行调整。
一些共同基金专注于运输部门，这是经济的一部分，侧重于运送货物和人员的公司。 该部门还包括为此所需的基础设施和设备。 本文介绍了该行业的一些基础知识以及共同基金行业如何对其进行投资。 我们还列出了四种最受关注的运输股票基金。 所有数据截至2019年10月。
重要要点
- 互惠基金因其流动性强，分散性强，降低风险而受到投资者的欢迎运输是工业市场的一个子行业，涵盖了大型，成熟的公司.Fidelity的Select Transportation产品组合和Select Air Transportation产品组合规模很大Rydex运输基金主要投资于美国股票，并专注于航空，航空货运和物流。Rydex运输基金通过投资运输股票资产来为投资者提供资本增值。ICON工业基金投资于航空航天和国防，建筑产品和铁路。
运输行业：概述
运输业是整个工业市场的一个子行业，包括经营航空公司，货运和铁路服务的公司。 消费者和其他企业购买的大多数商品必须从一个地点转移到另一地点，从而使运输业成为经济基础设施的组成部分。
运输库存被认为是周期性的，这意味着公司利润的流动与整体经济的变化相一致。 当市场表现良好时，诸如运输公司股票之类的周期性股票往往会为消费者带来回报。 同样，大盘下跌导致运输行业股票股东的收益下降。
运输行业中的绝大多数公司都规模庞大且实力雄厚，为投资者提供了通过持续派发股息获得更高回报的机会。 投资者可以利用以增长为导向或以价值为导向的股票来补充其他大型股和中型股，因为这两种股票都大量存在于该行业中。 尽管可以为运输业的投资者提供特定的收益，但以行业为中心的投资并非没有风险。
运输行业内有很多可供选择的增长型股票和价值型股票。
运输行业受到与燃料相关的波动成本，利率，不理想的天气，燃料附加费和税金，执照和注册费以及所需保险的保险费的深刻影响。
富达精选运输组合
富达精选运输投资组合（FSRFX）在富达投资的支持下，富达投资为个人和机构客户提供专业管理的集合投资基金。 该共同基金成立于1986年，由马修·穆利斯（Matthew Moulis）管理，任期可追溯至2012年。该基金通过将至少80％的资产投资于主要从事向公众提供运输服务的公司的普通股中来寻求资本增值。专注于设计，制造，分配或销售运输设备的公司。 该基金包括国内外持有的普通股，并使用基本分析筛选每个发行人，以确定财务实力和行业地位。 截至2019年9月30日，投资组合的净资产总计3.594亿美元。
富达精选交通运输有限公司为投资者带来的10年年化回报率为15.19％，因此，截至2019年9月30日，假设的10, 000美元投资在2009年的价值为41, 117美元。在该基金的存续期内，它为投资者带来了12.31％的回报。 该基金的费用率为0.8％，略低于运输和工业基金的平均水平1.19％。 投资者购买时无需支付前期销售费用，赎回时也不会评估递延销售费用。 但是，IRA的最低投资额为2500美元。
该基金大量投资于国内股票，其中一小部分既用于国际公司，也用于现金和其他资产。 该基金在投资组合中的主要子行业资产包括：
- 铁路：43.5％航空货运和物流：23.44％航空公司：18.58％
根据该基金的招股说明书，超过72％的资金投资于其前十大资产。 排名前五位的公司包括联合太平洋公司，UPS，诺福克南方公司，CSX公司和西南航空。
富达精选航空运输业务组合
想要更专业的运输游戏吗？ 富达精选航空运输投资组合（FSAIX）是通过富达投资提供的另一种共同基金，也由马修·穆利斯（Matthew Moulis）管理。 该基金成立于1985年，旨在通过将至少80％的基金资产投资于通过手工艺品在区域，国家和国际范围内运营旅客，邮件和货运的公司的股本证券中，为投资者提供资本增值服务。 。 Moulis和他的投资团队将共同持有的国内外股权包括在内，并通过基础分析对金融稳定性和行业地位进行了筛选。 该基金管理着2.8523亿美元的投资者资产。
富达精选航空运输业务组合的10年年化收益率为15.98％。 截至2019年9月30日，假设2009年的10, 000美元投资将价值44, 022美元。 费用率为0.81％。 不会向投资者收取前期费用或递延的销售费用，但是对于合格的帐户（如IRA），最低初始投资为$ 2, 500。
这个专注于行业的基金在以下方面进行了大量投资：
- 航空公司：43.95％航空航天和国防：36.25％空运和物流：14.59％
该共同基金主要专注于国内股票，而大约10％的基金则投资于国际股票，现金和现金等价物。 该基金的前五名持有者是UPS，达美航空，西南航空，联合技术和TransDigm集团。
Rydex运输基金
Rydex运输基金（RYTSX）是Rydex共同基金家族的一部分，成立于1998年。该领域基金由Michael Byrum和Ryan A. Harder管理。 它试图通过将所有基金资产大量投资于属于运输类别的公司的股本证券中，从而为投资者提供资本增值。
控股公司专注于总部设在美国的公司，但该基金也可能购买美国存托凭证（ADR），以获取外国股票的敞口。 基金还有可能包括衍生产品，例如期货合约，证券期权和股票指数。 基金经理还把基金的1, 030万美元资产集中在中小盘市值的公司中。
Rydex运输基金为投资者带来了10年年化收益率10.34％的回报。 该基金的费用比率为1.71％，高于运输类中以行业为导向的同类基金。 投资者在购买股票时需要支付4.75％的前期销售费用，尽管赎回不收取任何递延的销售费用。 不合格和合格帐户的最低初始投资为$ 2, 500，团体退休计划的最低初始投资为$ 1, 000。
该共同基金大部分投资于：
- 公路和铁路：31.73％航空公司：18.71％航空货运和物流：16.78％
该基金的前五名持股包括联合太平洋公司，UPS，CSX公司，通用汽车和特斯拉。
ICON工业基金
ICON工业基金（ICTRX）成立于1997年，由Craig，Brian和Scott Callahan管理。 该基金使用定量方法来识别相对于价值而言被低估的证券，通过将其至少80％的资产投资于工业部门内的公司，以期为投资者提供长期的资本增值。
尽管它比运输特定的共同基金拥有更广泛的关注，但它在该领域的权重很高。 拥有1194万美元的资产，其投资组合的29.39％投资于航空航天和国防，而建筑产品和铁路分别占该基金投资组合的16.92％和16.33％。 利用普通股和优先股在共同基金内创建投资组合，并且允许任何规模的市值。
ICON工业基金的十年年化收益率为11.84％。 1.50％的共同基金费用比率被认为很高。 投资者在购买股票时无需支付前期销售费用，并且在赎回股票时不会产生延期的销售费用。 不合格帐户的最低初始投资为$ 1, 000。
该共同基金的前五名持有者包括诺斯罗普·格鲁曼公司，洛克希德·马丁公司，加拿大太平洋铁路公司，雷神公司和堪萨斯城南部。
底线
对于投资者来说，重要的是要利用运输股票等行业投资作为长期投资全面资产分配策略的一部分。 共同基金为投资者提供了一种进入运输行业的简单方法，同时减轻了与该行业相关的一些风险。
