通用汽车公司（GM）在2010年11月破产后发行股票后经过近八年的缓慢努力之后，刚刚获得了高辛烷值的注资，这可能会使它的股票受到期待已久的提振。 软银对通用汽车克鲁斯控股公司的高辛烷值投资为22.5亿美元，这意味着这家曾经陷入困境的汽车制造商的自动驾驶汽车部门的估值为115亿美元。 根据巴伦（Barron's）的说法，软银的投资正在确认包括派珀贾弗瑞（Piper Jaffray）的亚历山大·波特（Alexander Potter）在内的许多分析师的乐观看法，他们重申了他的增持评级和每股57美元的价格目标。
加速提升目标价格
自2010年末首次公开募股以来，精瘦的破产后通用汽车股价仅上涨了26％，而同期标准普尔500指数涨幅超过130％。 年初至今，通用汽车上涨了5.39％，领先于大盘指数的2.28％。 波特57美元的目标价意味着较上周五收盘价43.20美元再上涨32％。 （请参阅： 通用汽车股票将在2018年跑赢大盘：RBC。 ）
摩根士丹利（Morgan Stanley）分析师亚当·乔纳斯（Adam Jonas）表示，Cruise Holdings的115亿美元隐含估值是他保守估计的六倍，这使他有理由将通用汽车的部分估值从每股56美元更改为62美元。 乔纳斯发布的目标股价定为每股48美元，反映了大企业集团的巨大折扣，这意味着通用汽车股价有11％的上涨空间。
机器人出租车推广
通用汽车被认为是自动驾驶技术领域的领先公司之一，Alphabet的Waymo部门是其主要竞争对手。 乔纳斯（Jonas）写道，与软银达成的交易“向更广泛的TMT投资者展示了股票的价值”，并“证实”了波特的观点，即通用汽车在自动驾驶出租车业务中具有巨大潜力，而通用汽车是自动驾驶汽车业务的主要商机之一。据巴伦说，汽车技术领域。
在上周的一次电话会议中，通用汽车公司首席执行官玛丽·巴拉（Mary Barra）声称，该公司计划在2019年某个时候推出全电动自动驾驶车队，作为乘车共享网络的一部分。 波特将通用汽车对其自动驾驶汽车部门的11亿美元计划投资作为有力的支持，这可能会看到33, 000辆乘车共享汽车的部署将带来近30亿美元的年收入。 他认为，机器人出租车业务可以为通用汽车带来20％的利润率。 （参见： 到2050年 ， 自动驾驶汽车将在7万亿美元的市场背后。 ）
当然，一些分析家会认为，考虑到越来越多的人担心美国汽车行业的利润处于峰值水平并且呈下降趋势，因此通用汽车的乐观前景可能有点过于乐观。 从短期来看，软银的交易应该给通用汽车股票带来不错的提振，但是随着经济活动在中期达到顶峰，投资者可能必须等待长期才能看到真正的积极影响。
