航空航天部门是美国最大，最强大的行业之一，为五个市场提供服务：军用飞机，导弹，太空，商业客机和通用航空。 美国航空航天部门被认为是世界上最大的部门，并且是向世界其他地区提供军事和民用航空航天硬件的主要供应商。 该部门直接雇用约500, 000名从事科学和技术工作的工人，并在相关领域为70万以上的工作提供支持。 由于对研发的高度重视，在航空航天领域工作的人中约25％是工程师，科学家和技术人员。 航空业是美国增长最快的行业之一，并且以每年至少14％的速度增长。
航空航天业
航空航天业的产品线广泛，因为其主要产品（飞行器）需要多达数百万个单独零件。 另外，需要许多支持系统来操作和维护车辆。 在销售方面，军用飞机具有最大的市场份额，其次是空间系统，民用飞机和导弹。 根据美国商务部的一项研究，与其他任何商品的出口相比，航空产品的出口直接或间接地提供了更多的就业机会。 2017年，美国航空航天业为美国经济贡献了1430亿美元的出口销售额。
1958年，美国国家航空航天局（NASA）接替了美国国家航空咨询委员会，并发起了水星载人航天计划。 1959年，为了促进美国民用航空而成立的美国飞机工业协会，于1919年更名为航空航天工业协会。 美国航空航天业的利益由AIA代表，AIA是一家由航空航天工业资助的组织，为技术和政策问题提供论坛，其成员包括该领域的主要公司。 2000年，按总收入排名的美国最大的航空航天公司是波音，洛克希德·马丁，联合技术，霍尼韦尔，雷神公司和德事隆。 在美国公务机市场上领先的公司包括雷神公司，塞斯纳公司和湾流公司，后者是通用动力公司的一部分。
航空航天部门的起源可追溯到1903年12月，当时威尔伯（Wilbur）和奥维尔·赖特（Orville Wright）展示了一种能够提供动力，持续飞行的飞机。 1908年，赖特夫妇从美国陆军获得了制造一架飞机的合同，并获得了其专利的许可，从而允许阿斯特拉公司在法国制造飞机。 纽约的格伦·柯蒂斯（Glenn Curtiss）于1909年开始出售自己的飞机，促使许多美国飞机爱好者转向创业。
