通用汽车（GM）指标的定义
通用汽车（GM）指标基于以下理论：美国汽车制造商通用汽车（GM）的表现是美国经济和股票市场表现的先兆。 通用汽车指标基于这样的假设：当人们有信心并赚钱时，他们要做的第一件事就是购买一辆新车。 此外，通用汽车指标背后的一个主意是，当其股价上下波动时，这可能是经济稳定或波动的信号，甚至可能是美国即将衰退的信号。
由于该汽车销售与个人整体经济状况之间存在相关性，因此该策略背后仍有一些讨论。 但是这种理论在1970年代至80年代更为重要，当时通用汽车是迄今为止北美最大的汽车制造商。 从那以后，由于竞争加剧，通用汽车对美国经济的重要性下降了。
在2007/2008年的金融危机中，由于“低”节油型汽车的需求减少，通用汽车看到了销售下降，而由于信贷限制，通用汽车的可用资金减少了。 他们的股价下跌了70％以上，而一般市场下跌了大约30％。 尽管存在相关性，但整个市场和经济对一家汽车制造商的业绩的依赖程度要低于1970年代。
根据《纽约时报》 2018年7月的一篇文章，通用汽车在7月24日市场开盘前报告了其收益，通用汽车股价当日收盘下跌4.6％。 截至2018年8月2日，通用汽车的股价仍低于平均水平，《纽约时报》援引通用汽车的报道称，通用汽车现在预计2018年的调整后每股收益约为6美元。
