根据公司2014年5月发布的数据，在纽约市运营的Uber司机中，一半以上的年收入为90, 000美元。 在旧金山，司机最多可以赚7万美元。 但是，这些数字受到怀疑。 首先，这些数字仅包括Uber每周工作40个小时或以上的驾驶员，这通常不能代表Uber驾驶员。 其次，这些数字不包括驾驶员在工作中产生的费用。
Uber驾驶员必须负担自己的费用，例如燃料，个人汽车保险（费用可能会因驾驶员的情况而异），停车费用，汽车保养（包括换油和清洗），汽车维修，税金和80％的通行费（Uber支付其余20％）。 此外，汽车本身必须由驾驶员拥有或租用，并且驾驶员或她必须负担费用。 这些额外的费用可能是巨大的，并且会大大减少驾驶员的实得工资。
Uber司机可能真正做到了
根据经济政策研究所（Economic Policy Institute）2018年的一项研究，将费用，车辆维护成本和其他费用考虑在内，Uber司机每小时的收入约为11.77美元。 如果扣除自雇税和基本医疗保险的费用，其小时费率将降至$ 9.21，低于大多数Uber主要市场的最低工资，还不到其他90％工资收入者的工资。
财经记者费利克斯·萨尔蒙（Felix Salmon）计算得出，在旧金山工作的驾驶员每年的收入为75, 000美元，但该驾驶员每周必须工作58个小时。 尽管这比Uber司机一周的平均工作时间要多得多，但如果司机不在其他地方工作，这是可以实现的目标，也是可以实现的薪水。
另一个可以减少收入的因素
其他Uber司机提供两种竞争方式。 Uber致力于动态定价，这意味着价格由工作多少司机和有多少客户的比率决定。 如果有更多的驱动程序，则每个单独的驱动程序可以赚的钱会更少。 还存在Uber司机接送未分配给他们的客户并要求票价的情况，从而削弱了其他司机的利益。
（有关阅读，请参阅“ Uber的故事”。）
