什么是拖车互换协议？
在复杂的州际航运物流世界中，挂车互换协议是一项合同，其中涵盖了为不同公司工作的卡车司机拖运货物到目的地的过程。
大多数公司不自行处理运输和交付。 他们将其外包给处理所有物流的第三方公司。
当使用半挂车长距离运输货物时，这种协议很常见。
了解拖车互换协议
如今，大多数大公司都不拥有或处理自己的运输和交付。 他们将其外包给处理所有物流的第三方运输公司。 反过来，这些公司也可以使用卡车车队，这些卡车车队将货物从原产地运送到客户。
这些运送车队中的每一个都在设定的区域或网络内工作。 如果包裹是在一个物流网络中提取的，然后又去另一个网络，则所涉及的运输公司将使用拖车交换协议来完成交付。
挂车互换协议概述了转让中涉及的公司，转让的地点以及运输费用。
卡车司机常常不得不切换拖车，以满足在卡车公司所覆盖的运输网络中进行调度的需求。 例如，卡车司机可以定期驾驶从洛杉矶到丹佛的路线。 如果装满货物的源自洛杉矶的拖车最终要驶往芝加哥，则公司必须安排在丹佛转移拖车，以完成行程的最后一站。
在返回洛杉矶之前，同一卡车司机可能正在接另一辆拖车。 在全国范围内，拖车可能会在多家公司和司机之间切换。 拖车互换协议不需要一个卡车司机就可以推动整个过程，从而简化了流程，提高了效率。
确保拖车互换协议
拖车互换协议使机动运输人（卡车司机拖着拖车）对拖车的任何物理损坏负有责任。 涉及拖车交换协议的企业可能需要这些卡车司机购买拖车交换保险。
这种保险涵盖了由所有者以外的其他方拖拉拖车时对拖车造成的物理损坏。 保险范围包括卡车司机以及因火灾，盗窃，故意破坏或碰撞造成的卡车损坏。
重要要点
- 航运物流公司通常与许多卡车运输公司合作，这些卡车运输公司在美国特定地区交付拖车交换协议详细信息，卡车司机何时何地将装满货物的拖车转移给另一位驾驶员以带到下一个目的地。到其最终目的地时，拖车可能会多次转移给多个驾驶员。
另外，即使没有运输的书面拖车互换协议，公司也可以购买非自有的拖车物理损坏，而这种损坏仍然适用。
