富国银行（Wells Fargo）分析师扎卡里·法德姆（Zachary Fadem）表示，汽车配件公司对贸易关税仍然特别敏感，因为其产品中有多达45％的产品直接来自中国。 法德姆认为，尽管汽车零部件零售商对中国的关税影响很大，但仍可控。 他还指出，考虑到他们稳定的商业模式和缺乏弹性的品类需求，近期以行业领头羊的名义销售可能会过高。
在日本举行的20国集团（G-20）周末会议之后，该领域的股票上涨。在那次会议上，美国总统唐纳德·特朗普和中国国家主席习近平同意就实施新一轮额外关税实施临时停火，并指出两者经济大国计划重启贸易谈判。 小型贸易战的突破是在华盛顿同意将汽车零部件关税推迟六个月之后的六周。
希望发挥领先汽车零部件股票近期实力的交易者应考虑将这三个名称添加到其关注列表中。 让我们更详细地研究每一个，并确定哪些技术水平为可能的交易机会打开了大门。
奥莱利汽车公司（ORLY）
总部位于密苏里州斯普林菲尔德的O'Reilly Automotive，Inc.（ORLY）在美国从事汽车售后市场零件，工具，用品，设备及相关配件的零售。 汽车配件零售商通过其5, 219家商店向专业和自己动手（DIY）客户销售品牌和私人品牌产品。 奥莱利的每股收益（EPS）从2008年的1.64美元增长到2018年的16.10美元，表明了公司的管理和稳定的商业模式。 鉴于这家专业零售商的商品中有35％受关税影响，因此本周末20国集团的发展对公司来说是个好兆头。 截至2019年7月3日，O'Reilly Automotive股票的市值为299亿美元，并且年初至今累计上涨11.26％。
自4月25日O'Reilly股价未能达到分析师第一季度的最高和最低预期后，O'Reilly的股价一直在横盘整理。 但是，该股的看涨趋势仍然完好无损，其50天简单移动平均线（SMA）位于200天均线上方。 买家在周二加紧买盘，将价格推高了2％以上，达到了当前区间的顶部。 那些在这里进行交易的人应该在该股票的历史高点414.63美元附近设定一个获利订单。 如果价格未能保持在七月低点371.10美元上方，请考虑减少亏损。 假设昨天的收盘价为383.09美元，则该交易的风险/回报比为1：2.63（风险为11.99美元，报酬为31.54美元）。
前进汽车配件有限公司（AAP）
Advance Auto Parts，Inc.（AAP）通过遍布北美的5109家零售店向专业安装人员和DIY客户销售汽配市场汽车零件，工具和配件。 这位拥有90年历史的汽车零部件专家在2018年的同家店面销售额增长了2.3％，预计今年将增长1％至2.5％。 Advance Auto Parts分别比华尔街第一季度收益和收入预期分别高出4.24％和0.42％。 分析师预计全年盈利将增长15.35％。 交易价格为159.79美元，市值为114.6亿美元，截至2019年7月3日，该股今年上涨1.56％。
Advance Auto Parts的股价在下一个交易日缩小了5月22日的收益差距，并在接下来的六周内继续下跌。 它始于7月，突破了始于4月中旬的趋势线。 贸易商可能会在短期至中期继续上调价格，这使该公司35％受关税影响的商品暂时获得了延期。 那些持有多头头寸的人应该在获利后转向182.50美元的重要阻力位。 通过在7月1日低点155.57美元下方设置止损并将其修正至盈亏平衡点（如果价格反弹至200天均线上方）来管理风险。
原厂零件公司（GPC）
Authentic Parts Company（GPC）通过全球超过9400家商店向商业和零售客户分发汽车替换零件。 这家市值152.9亿美元的公司的股息收益率接近3％，还出售一系列工业零件和办公产品。 2017年，正版零件以20亿美元的价格收购了欧洲主要的汽车零部件生产商Alliance Automotive Group，从而扩大了其全球影响力。 尽管该公司将分析师对第一季度的收入预期错失了6000万美元，但其收入仍同比增长3.3％。 截至2019年7月3日，原厂零件股价截至年初至今上涨了10.58％。
该公司的图表显示了2019年上半年的山脉状格局，价格在1月至3月之间急剧上升，然后在整个4月和5月的大部分时间迅速下降。 价格在6月份回升至200天均线上方，并于本月开始突破一个月的盘整期。 参与突破的交易者可能会以110美元或114美元的价格退出，这两个关键水平都是价格可能遇到先前摆动高点的阻力。 考虑考虑在5月的合并区域内将止损订单设置在102美元的水平。
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