什么是黑酒税收抵免
黑液税收抵免是林产品行业创造的一个术语，用于描述行业内的滥用补贴计划。 黑液是产生木浆的副产物，并用作燃料。 作为2005年运输和乙醇法案的一部分，美国政府创建了一项税收抵免，称为替代燃料混合物抵免（AFMC），旨在鼓励公司通过将生物燃料与化石燃料混合来使用生物燃料。 2007年该法案的延期造成了一个漏洞，在该漏洞中，已经在使用生物燃料黑液的造纸公司与该法案的意图相反，在其黑液中添加了柴油以获得税收抵免的资格。 据估计，林业通过黑液税收抵免计划获得了数十亿美元的税收抵免。
分解黑酒税收抵免
黑液税收抵免是对木浆生产中产生的生物质副产物黑液产生反响的非正式名称，有资格获得企业的替代燃料混合物抵免（AFMC）。 AFMC旨在通过为使用传统燃料和生物质混合物的公司提供税收抵免，来鼓励开发和使用由生物质产生的替代燃料。 造纸公司立即利用法律中的漏洞，将他们已经拥有的黑液生物质与柴油混合在一起。 这种混合符合信贷规则的资格，尽管实际上这是信贷旨在促进的完全相反的过程。
造纸公司使用生物燃料/化石燃料混合物使他们有资格获得税收抵免，这违反了法案的精神，但没有违反法律，并允许他们要求数十亿美元的税收抵免。 税收抵免通过降低某些美国纸产品的价格扭曲了全球市场，并导致加拿大提供了类似的补贴，以保持与美国林产品公司的竞争力。 税收抵免原定于2009年底到期，但由于允许林业和造纸公司修改其2009年的纳税申报表，因此公司在2014年底就技术上仅存在两年的漏洞就要求抵免，并获得数十亿美元的退款。
造纸公司的退款不征税，尽管其他行业类似税收抵免计划的退款也应征税。
替代混合燃料信用额的意图
国会旨在创建替代燃料混合物信用（AFMC）及其之前的税收抵免（酒精汽车燃料税收抵免）的目的是为该行业创造动力，以利用生物质来生产液态汽车燃料。 由于木浆加工始终会留下生物质，因此将其转化为可用的液体燃料在经济和环境上都是有用的，而酒精汽车燃料税收抵免旨在加速研究并转化为生物质燃料。 2009年6月，黑液有资格获得可退款的AFMC。
