折旧是当您从批次中开出新车而汽车立即失去其价值的20％的那一刻。 有些汽车的价值比其他汽车更好。 在汽车排行榜上跌幅最大的汽车往往是高端豪华车或非常便宜的超小型汽车。 但是，在这两个级别上都有许多模型可以保留其价值，并始终被视为可靠和安全。
很多因素都会影响您拥有汽车的真实成本。 折旧是主要因素。 汽车资源使用一个基本公式来确定其折旧价值，该公式涵盖了车辆的平均五年所有权。 根据CarMax最近进行的一项调查，汽车的高行驶里程是其折旧的首要因素。 其他来源，例如 ，并指出质量低劣，设计不当，维修费用高昂，有时只是因为公众不喜欢汽车。 你还记得埃德塞尔吗？ 福特汽车公司源于营销热潮，在汽车周围创建了一个完整的部门。 它似乎注定要成功，但遭到轰炸。 这辆车真的没错。 实际上，它拥有那个时代的最先进技术，但消费者对此并不满意。
福特并不是唯一一家看到其中一种车型的价值时就沉沦的汽车制造商。 马自达RX未能实现其炒作，汽车销量下降。 备受吹捧的日产聆风（Nissan Leaf）是首批纯电动汽车之一，由于功率计不正确，许多驾驶员陷入困境。 折旧也是当今汽车行业竞争激烈的结果。
凯利蓝皮书的 埃里克·伊巴拉（Eric Ibara）说：“如今，汽车行业竞争如此激烈，以至于您每四到五年就会看到汽车的重新设计 。” “如果您看到一辆已进入第四或第五年的汽车，并且在零售方面表现不佳，那么它的价值将不及竞争对手。”
另外，那些汽车经销商喜欢诱使我们购买的激励措施也将很快使汽车贬值。
以下是几项贬值幅度最大的模型。
豪华款
揽胜
这是一款平稳，永恒的SUV，不幸的是，在数年的模型使用中，它们使用了一些非常低劣的电子产品。 消息迅速传播开来，以60, 000美元购买的新Range Rover现在可以以5, 500美元购买。
凯迪拉克凯雷德
当这家豪华汽车制造商认真地尝试制造豪华SUV时，汽油价格飞涨，对此汽油消耗大户的兴趣也消失了。 新车标价超过80, 000美元，您现在可以以低于30, 000美元的价格购买低里程Escalade。
捷豹S型
尽管Jag S本身并没有错，但其设计看起来过时。 最初售价为60, 000美元，而各种型号的售价约为10, 000美元。
梅赛德斯·奔驰S级
奇怪的是，此模型在折旧部门遭受了最严重的打击，能够在五年内损失其价值的80％以上。 同样，这是一个古老的，受人尊敬的品牌，甚至专家也无法弄清楚为什么价值下降如此之大。
中型和紧凑型车
专家警告您，不要让任何有财务问题的汽车制造商，例如克莱斯勒和萨博。 这两家制造商的车型价值都直线下降，尤其是克莱斯勒·赛百灵和萨博9-3。
雪佛兰钴和水星大侯爵的价值在购买后下降了惊人的80％。 原因之一是这些模型的设计四年没有更新。
起亚和现代的微型汽车现已出售给车队，这立即降低了它们的价值。 其他应避免的是福特金牛座和雪佛兰马里布。 尽管专家认为Malibu是改进程度最高的型号之一，但似乎没人希望得到它，其转售价值也大跌。
极限折旧
专家提醒您，如果您确定要在五年或更短的时间内进行汽车交易，就不会购买专为车队服务而设计的汽车。 福特金牛座就是一个很好的例子。 售后市场到处都是乱七八糟的东西，这使他们的转售价值下降了。 同样，对于那些每五年进行一次汽车交易的驾驶员，不要购买奇特的颜色。 保持黑色，银色，白色或深蓝色。 保持维护状态并限制里程。 如果您打算将车辆保管五年以上，那么折旧并不是您决定购买的真正因素。 价值下降最大的是头五年。 到十年标志，这辆车已无价值。 在决定购买新车或二手车时，请务必考虑所有这些因素。
底线
无法预测车辆的折旧。 它们的价值在被赶出销售批次的那一刻就会下降。 但是，您可以做一些研究，看看哪种模型最可靠。 最后，您对汽车的保养，行驶里程和公众的异想天开都将决定您的汽车保留多少价值。 首先，找到适合您的口味，需求和预算的汽车。 在到达经销商之前（而不是站在展厅中）做出明智的决定。
