消息传出，这家饱受打击的工业集团通用电气（General Electric Co.）（GE）股价飙升，此前有消息称，这家总部位于波士顿的公司将以111亿美元的价格出售其拥有111年历史的铁路业务，以试图缩减业务。
截至周一早间，通用电气股价上涨3.7％，至15.48美元，反映出年初至今以来累计下跌11％，最近12个月累计下跌近45％，大大低于标准普尔500指数的2.3％涨幅。和14.8％的同期回报率。
通用电气调整规模，筹集现金以偿还债务
通用电气（GE）在2017年道琼斯工业平均指数（DJIA）中表现最差，因为它未能缓解对一系列问题的担忧，包括大量现金短缺和其传统保险业务的150亿美元漏洞。 去年年底有消息传出，投资者将其股票减半，并将其电力部门的12, 000名工人解雇。 激进的激进投资者的压力迫使长期担任首席执行官的杰弗里·伊梅尔特（Jeffrey Immelt）辞职，而新任首席执行官约翰·弗兰纳里（John Flannery）担任了这一职务。 这位新领导人一直在清理通用电气，为大多数高管削减奖金，并支持全面的重组工作。 本月早些时候，通用电气警告称，在其上个月决定再拨出15亿美元以弥补司法部对WMC的调查可能造成的损失之后，通用电气可能会将其现已倒闭的次级抵押贷款业务置于破产保护之列。
GE陷入困境的运输部门与竞争对手西屋空气制动技术公司（WAB）或Wabtech的合并，将有助于减少该集团的规模，并为该公司试图偿还债务和稳定资产负债表而额外筹集29亿美元。 。 生产火车，采矿设备和船用发动机的GE运输集团的合并标志着该公司在新管理下的第一笔大交易。 通用电气及其股东将持有合并后公司的50.1％的股份，这两家公司表示，在全球铁路业务不景气的情况下，这些公司将更有条件竞争。 两家公司表示，这项免税交易预计将在明年年初完成，它将每年节省约2.5亿美元的成本，并带来其他财务收益。
资金匮乏的通用电气在过去的15年中已经出售了NBC Universal，其家电业务以及大部分GE Capital等部门，并承诺出售更多约200亿美元的业务。 空头人士仍然对公司保持成功转机的能力保持警惕，正如穆迪指出，尽管通用电气的帝国自2003年以来已大幅缩水，但同期的总债务却几乎翻了三倍，其中包括高达287亿美元的养老金缺口。
