德国政府宣布，到2030年，在该国注册的所有新车都必须是电动汽车。 今年早些时候，印度政府宣布了类似的计划，但期限相同。 挪威和荷兰正在考虑采取类似措施。 这些推动是在国际社会再次关注污染和气候变化的同时，尽管油价仍然低迷。 这一消息可能对抵制美国，欧洲和亚洲变化的传统汽车制造商构成打击，也可能对特斯拉汽车公司（TSLA）等电动汽车公司带来福音。 TSLA的股票今天早上上涨了2.5％。 （有关更多信息，另请参见： 电动汽车可以代替耗油量大的车辆 。）
印度计划
印度希望为电动汽车提供零首付，并在2030年之前成为100％电动汽车的国家，这是地球第二人口大国的宏伟目标。 该国电力部长表示：“实际上，我们免费提供电动汽车（零首付），人们可以用石油产品的积蓄来付款。” 印度政府在将消费者购买转向更环保的解决方案方面具有经验，尤其是在补贴LED灯泡替代白炽灯泡的成本方面。
然而，印度将面临许多挑战，因为其人口中有很大一部分生活在农村地区，其中许多人没有足够的基本基础设施的电气基础设施。 （有关更多信息，请参阅： 特斯拉发行20亿美元股票以资助Model 3。 ）
德国计划
德国政府已承诺到2050年将其二氧化碳排放量减少80-95％，而到2030年成为全电动汽车国家的目标也是该计划的一部分。
大众汽车排放丑闻之后，安吉拉·默克尔（Angela Merkel）承诺为购买电动汽车提供补贴，德国汽车制造商戴姆勒（Daimler）最近宣布了一项投资计划，以加速电动汽车的采用。 经济和能源部长赖纳·巴克（Rainer Baake）表示，要实现上述雄心勃勃的二氧化碳排放目标，到2030年，所有新登记的车辆都必须是电动的（尽管他并不认为这是强制性的）。
希望到2025年，德国道路上的电动汽车数量从目前的0.6％增加到8％，到2030年增加到600万辆。
底线
印度和德国希望在2030年之前成为所有电动汽车国家，距离现在还不到十多年。 两国都将面临挑战，但如果成功，它将树立全球先例，迫使其他国家效仿。 对于像特斯拉这样的电动汽车制造商来说，这无疑是个好消息，而对于那些跟不上潮流的传统汽车制造商来说，这无疑是个坏消息。 从长远来看，随着对石油产品需求的下降，这对石油公司也可能是不利的。
