Navistar International Corporation（NAV）在9月4日超过了每股收益（EPS）的估计。该股反弹，但仍低于风险水平，其每周图表仍然为负，但超卖。 该股需要突破28.51美元的“回归均值”才能恢复技术动能。
商用卡车和公共汽车以及汽车房车和踏步车底盘的制造商上周收于26.38美元，今年迄今仅上涨了1.7％，在牛市地区则比8月28日的低点21.32美元高出23.7％。 该股也处于熊市区域，比3月4日创下的2019年高点39.52美元低33.2％。
Navistar不仅超越了盈利预期； 它还确认了全年指导。 华尔街上的一些人警告说，由于全球经济增长放缓，卡车运输正处于增长周期中。 最近的警告是ISM制造业指数跌至50以下，表明工厂生产正在萎缩。 让我们看一下图表上的内容。
Navistar的每日图表
Refinitiv XENITH
Navistar的日线图显示了“死亡交叉”形态和“黄金交叉”形态之间的翻转，这有利于交易区间环境。 问题是：范围的下限是多少？ 我们知道，该股在9月4日的收益报告发布之前，于8月28日触及52周低点21.32美元。 50天和200天简单移动平均线的上行空间分别为28.51美元和31.29美元，半年和每月风险水平分别为34.39美元和36.37美元。
Navistar每周图表
Refinitiv XENITH
如果纳威斯达克的股票收益持续上涨，则其周线图将变为正。 如果该股本周结束于其五周修正移动平均线26.83美元之上且高于其200周简单移动平均线（即“回归均值”）28.51美元，则周线图将为正。
每周12 x 3 x 3的缓慢随机读数上升到超卖阈值20.00以上将支持此情况。 上周该读数为17.17，这意味着升至20.00以上将是积极的。 根据Macrotrends的说法，帮助看涨的情况是，Navistar的市盈率仅为5.60。
交易策略：买入Navistar sahres，因为其价格跌至8月28日的低点21.32美元，并将其持有量降低至半年风险水平34.39美元。
如何使用我的价值水平和风险水平：价值水平和风险水平基于最近九个每周，每月，每季度，半年和每年的休市时间。 第一组水平是基于12月31日的收盘价。原始的年度水平仍然有效。 每周级别每周更改一次。 每月级别在每个月末更改，最近一次是在8月30日。季度级别在6月末更改。
我的理论是，收盘之间的九年波动足以假设股票的所有可能的看涨或看跌事件都被考虑在内。为了捕捉股价波动，投资者应在价格疲软时购买股票至价值水平，并将持有的股票减少至价值水平。有风险的水平。 枢轴是在其时间范围内违反的价值水平或风险水平。 枢轴充当磁铁，很可能在其时间范围到期之前被再次测试。
如何使用12 x 3 x 3的每周慢速随机读数：我选择使用12 x 3 x 3的每周慢速随机读数的选择是基于对许多读取股价动量的方法进行回测，目的是找到导致最少的组合错误的信号。 我是在1987年股市崩盘后这样做的，所以我对结果超过30年一直感到满意。
随机指标涵盖了该股票最后十二周的高点，低点和收盘价。 原始的计算是最高价和最低价与收盘价之间的差异。 将这些级别修改为快速阅读和慢速阅读，我发现慢速阅读效果最好。
随机读数范围在00.00和100.00之间，高于80.00的读数被视为超买，低于20.00的读数被视为超卖。 最近，我注意到股票往往会达到峰值，并在读数升至90.00以上之后不久下降10％至20％，因此我称之为“膨胀的抛物线泡沫”，因为泡沫总是会弹出。 我还将10.00以下的读数称为“太便宜而不能忽略”。
