波音公司（BA）是最大的商用飞机制造商，也是国防承包商以及太空和安全系统的制造商。 波音公司是2017年道琼斯工业平均指数中表现最好的股票，并且在2018年仍保持领先地位，但自10月3日将其盘中最高纪录394.28美元设定为最高以来，该股一直处于动荡之中。
波音公司于10月22日星期一收于355.98美元，今年迄今上涨了20.7％，比历史高点低9.7％，但现在它处于牛市区域，比1月2日的低点295.40美元高20.5％。 尽管股价创下新高，但该股似乎仍然脆弱，必须保持其200天的简单移动平均线347.56美元。 另一个问题是，在波音创下历史新高一周后，波音的周线图就变成负值。
波音公司在周三开盘前报告了季度收益。 10月24日，分析师预计该公司将公布每股收益在3.51美元至3.58美元之间。 一个关键指标是商业航空公司的交付量，尽管来自航空公司的强劲收益和强劲的客运量仍有望低于预期。 波音的主要型号包括737版本。
波音日线图
自2016年9月9日波音收盘价130.89美元以来，波音一直处于“金叉”上方。 当50天的简单移动平均线升至200天的简单移动平均线上方并表明有更高的价格出现时，就会发生“黄金交叉”。 这种积极的配置仍在发挥作用，但图表清楚地表明，两个移动平均线分别收敛于359.39美元和347.56美元。 水平线$ 346.57是我的每月价值水平。 200天简单移动平均线下方的水平线是我的半年度和年度价值水平，分别为286.66美元和250.43美元。 低于这些水平的差距将是极其不利的。
波音每周图表
波音公司的每周图表是负数，该股低于其五周修正移动平均线360.43美元。 该股高于其200周的简单移动平均线203.30美元，这也是“回归均值”，最后一次测试是在2016年2月26日这一周，当时均线为115.75美元。 预计本周每周12 x 3 x 3随机读数将从10月19日的72.19下降至62.93。
根据这些图表和分析，我的交易策略是在波音股价疲软时分别买入我的月度，半年度和年度价值水平分别为346.57美元，286.66美元和250.43美元，并将持股量减少至我的季度风险水平420.84美元。
