汽车行业的政府法规直接影响汽车的外观，部件的设计方式，所包含的安全性以及给定车辆的整体性能。 结果，这些法规通过总体上增加生产成本，同时也限制了汽车的销售和销售方式，也对汽车业务产生了重大影响。 汽车法规旨在使消费者受益并保护环境，如果不遵守这些法规，汽车制造商将面临严厉的罚款和其他罚款。
在1950年代，消费者可以通过其品牌和型号轻松地将一辆汽车与另一辆汽车区分开。 汽车设计逐年变化很大，这些设计的创意是其销售吸引力的一部分。 但是，这些设计在安全性上也有很大的不同。
政府法规如何影响汽车外观
例如，1953年的蒙特雷水星饭店（Mercury Monterey）的加热系统上有一个刚性的转向柱和锋利的操纵杆，有可能使驾驶者无法承受撞击。 随着政府介入并开始增加更现代的安全要求，例如安全带，安全气囊和易碎区域，许多汽车设计开始看起来相同，因此汽车公司可以更轻松地遵守这些要求。 每个安全功能都有设计限制，需要占用一定的空间，并且必须适合汽车的特定区域。 这限制了汽车设计师在为新车创建概念时的选择。
近年来，立法者还把燃油效率作为重中之重。 公司平均燃油经济性（CAFE）是一套针对汽车燃油效率的国家标准，该标准在1970年代初的阿拉伯石油禁运后生效。 该标准在2012年进行了升级，以将燃油效率目标提高到2025年每加仑54.5英里。要实现这些目标，开发和实施新技术需要汽车公司进行大量投资，以确保新车型既省油又安全。
排放法增加成本
排放法律也影响汽车制造商的底线。 旨在减少汽车排放量的催化转换器和其他设备的开发，测试和批量生产要花钱。 尽管这笔费用通常会转嫁给消费者，但环保法规仍会严重影响汽车行业的日常运营。
政府法规不限于美国。 大多数汽车公司生产的汽车可在全球范围内运输。 拥有在运输到国外市场之前无需进行改装的标准化车辆是他们的最大利益。 结果，许多汽车的设计不仅要符合美国法规，而且还要符合其他国家/地区的法规。 这增加了更多的费用并阻碍了设计过程，因为在世界各地，要使车辆成为合法道路，需要满足许多不同的标准。
