美国运通公司（AXP）是金融服务业巨头，也是道琼斯工业平均指数的组成部分。 该公司在美国和世界各地提供信用卡，签帐卡和旅行支票。 美国运通公司（American Express）于10月16日公布了盈馀报告，然后在上周以10月18日为“关键反转”日结束。当股票设定趋势高点然后收于前一天的低点以下时，则出现负的每日“关键反转”。 。 收盘价116.76美元也低于该股的年度支点117.52美元。
美国运通股价上周收于116.76美元，较年初上涨22.5％，在牛市区域内较12月26日的低点89.05美元高31.1％。 该股较7月19日创下的历史高点129.34美元低9.7％。
根据Macrotrends的数据，从根本上说，美国运通的市盈率为15.47，股息收益率为1.44％。 当美国运通（American Express）在7月19日发布优于预期的第二季度业绩并重申其全年业绩指导时，该股在7月21日开始走低，因此历史沿袭其10月16日的收益。 美国运通（American Express）报告称，尽管年费增加，但消费者在第三季度在信用卡上的支出更多，并且增加了客户。
美国运通日线图
Refinitiv XENITH
美国运通股票的开端是2019年牛市，12月26日出现“关键逆转”。当天的周期低点是89.05美元，收盘价93.34美元，高于12月24日的高点91.44美元。
2018年收盘价95.32美元是我专有分析的重要输入，而该股票在2019年全年的年度支点是117.52美元。 它首先在4月16日进行了测试，并在4月16日至6月5日之间具有吸引力，然后在8月13日至10月18日之间再次吸引。年中收盘价123.44美元是我的分析的另一个输入，也是该股半年度价值的水平是$ 106.31。 9月30日收盘价118.28美元是我的分析的另一个输入，美国运通股票第四季度的风险水平为123.25美元。
美国运通周线图
Refinitiv XENITH
美国运通的周线图上周收于中性，股价低于其五周修正移动平均线118.14美元。 该股远高于其200周的简单移动平均线，即89.79美元的“回归均值”。 上周12 x3 x 3的每周缓慢随机读数为24.31，较10月11日的22.65略有上升。在5月17日的一周内，在7月16日的高点之前，该读数为92.06，高于90.00的门槛，为“膨胀的抛物线泡沫”，这是警告要强势抛售。
交易策略：逢低买入美国运通股票至半年度价值水平106.31美元，并将持有的优势减少至季度风险水平123.25美元，因为每年的关键是117.52美元。
如何使用我的价值水平和风险水平：价值水平和风险水平基于最近九个月的月度，季度，半年度和年度收盘价。 第一组水平是基于2018年12月31日的收盘价。原始的年度水平仍然有效。 2019年6月底的收盘价确立了新的半年度水平。 2019年下半年的半年度水平仍在发挥作用。 季度水平在每个季度结束后发生变化，因此9月30日的收盘价确定了第四季度的水平。 9月30日的收盘价也确定了10月的月度水平，因为月度水平在每个月末改变。
我的理论是，收盘之间的九年波动足以假设股票的所有可能的看涨或看跌事件都被考虑在内。为了捕捉股价波动，投资者应在价格疲软时购买股票至价值水平，并将持有的股票减少至价值水平。有风险的水平。 枢轴是在其时间范围内违反的价值水平或风险水平。 枢轴充当磁铁，很可能在其时间范围到期之前被再次测试。
如何使用12 x 3 x 3的每周慢速随机读数：我选择使用12 x 3 x 3的每周慢速随机读数的选择是基于对许多读取股价动量的方法进行回测，目的是找到导致最少的组合错误的信号。 我是在1987年股市崩盘后这样做的，所以我对结果超过30年一直感到满意。
随机指标涵盖了该股票最后十二周的高点，低点和收盘价。 原始的计算是最高价和最低价与收盘价之间的差异。 将这些级别修改为快速阅读和慢速阅读，我发现慢速阅读效果最好。
随机读数范围在00.00和100.00之间，高于80.00的读数被视为超买，低于20.00的读数被视为超卖。 最近，我注意到股票往往会达到峰值，并在读数升至90.00以上之后不久下降10％至20％，因此我称之为“膨胀的抛物线泡沫”，因为泡沫总是会弹出。 我还将10.00以下的读数称为“太便宜而不能忽略”。
