特斯拉公司（TSLA）推迟生产其价格最低的Model 3轿车，首席执行官埃隆·马斯克（Elon Musk）表示，这一决定对电动汽车先驱来说是生死攸关的事情。
特斯拉直言不讳的领导人埃隆·马斯克（Elon Musk）到加利福尼亚州的帕洛阿尔托（Palo Alto）记下了自己的Twitter Inc.（TWTR）帐户，他写道，要达到35, 000美元的基准Model 3，直到该公司达到将要成为高级车的5, 000辆的每周生产速度它的第一个大众市场工具。
保留基准模型3
随着特斯拉在新兴市场，豪华汽车制造商和通用汽车公司（GM）和福特汽车公司（F）等传统汽车生产商中面临的电动汽车竞争日益激烈，Model 3被视为对该公司进军汽车市场至关重要的一环。 “负担得起的”车位。 然而，随着特斯拉耗尽现金并继续推迟生产目标，“ 35, 000美元（不含激励措施）” Model 3似乎还有很长的路要走。 尽管马斯克一再表示特斯拉将不需要筹集资金来达到业绩目标，但高盛（Goldman Sachs）等公司的分析师却表示，到2020年，特斯拉将需要筹集多达100亿美元的资金。
上周末，马斯克在推特上发文称，在特斯拉达到每周生产的5, 000辆Model 3型号后的“ 3至6个月”之前，Model 3的准系统版本才可以发货，特斯拉在6月底或年初就开始拍摄该数字7月。 在第一季度，特斯拉报告称，每辆Model 3都亏损，尽管目标是汽车利润率达到25％。
特斯拉的Model 3的首个版本具有一个额外的9, 000美元的远程电池组，一个5, 000美元的高级升级包，以及5, 000美元的全轮驱动，总共将起价提高到了54, 000美元，不包括自动驾驶仪。
硅谷汽车公司将以78, 000美元的价格提供其最快的Model 3，称为“ Performance”模型，另加自动驾驶仪和“全自动驾驶”功能的价格为86, 000美元。 马斯克说，双马达Model 3将于7月份交付，并承诺在4.5秒内从0英里/小时加速到60英里/小时，最高时速为140英里/小时。 Performance将从0跃升至60整秒，并且将以155 mph的速度达到最高。
当特斯拉宣布推出更高规格的Model 3时，马斯克的Twitter关注者开始询问这款轿车的入门级版本。 马斯克写道：“立即支付最低成本的Model 3将导致特斯拉亏损并死亡。” 为了削减成本，首席执行官下令公司的财务团队“梳理全球范围内的所有费用……并削减所有没有很强的价值依据的东西”，这在一封泄露的内部电子邮件中已经看到。
“是的，我对特斯拉的绝对目标一直是大众市场电动汽车。最终将通过Gen3计划实现这一目标，”马斯克补充说。
